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CA6140車床的疑問

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1#
發表于 2015-8-1 11:46:51 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如下圖,CA6140車床,假如要加工一個外徑為50mm的圓棒,圓棒毛坯直徑為52mm。5 \& J: w+ @) r: Z/ X2 R
請問:6 @# F7 H8 `8 {+ P. t! ^% i
1、加工余量,每次都要自己調嗎?(即:加工一根,調一次)
& H1 G: F4 V. V* _: j2、這種設備既可以用來粗加工,也可以用來精加工嗎?
" d3 P+ r8 d! t, P% _0 X3、假如大批量生產的時候,能用這設備嗎?會不會效率太低了?7 f3 N0 S5 i- |6 A! i
& m: x0 @0 g% ^# X. o) X0 b
5 X' i3 D8 g$ B1 Q& C3 u  \

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2#
發表于 2015-8-1 12:34:58 | 只看該作者
給的條件太少,難答。
/ }0 D* H* v2 Y! C這樣說吧,玩這個主要看人的功夫到不到家。功夫好,上面的問題都不是問題。
3#
發表于 2015-8-1 12:46:31 | 只看該作者
確實條件不是很清晰,
  X8 O+ Z: i, B比如外徑50的棒料你可以直接買成品光軸。
* o, W5 x* b" R2 k/ Q) y7 M2 A0 n, u2 i  Z3 Z
除非批量大到一定程度(比如月產量10000+)可以考慮其他的方式,
4#
發表于 2015-8-1 13:34:32 | 只看該作者
同意樓上,直接買光圓。
5#
發表于 2015-8-1 13:45:37 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2015-8-1 13:49 編輯 ; k2 p* V+ {/ f
1 E4 i- X$ {7 ]1 `/ D6 \
沒有數控機床時代,類似工件當然只能用這樣的普通車床制作。
3 `2 S9 P3 K# J* Z; F  J$ X) F這樣的工件需要打中心孔,一般都打兩頭中心孔。- n: a, T* O/ a/ Q- n
只要不是單件,工藝安排都分幾道工序去做,不只是分粗車和精車,原則是寧愿裝卸工件不轉刀臺。
1 h8 J: Q( e# e3 ^7 T$ W合格的車床和合格技工,在這種車床上,批量高效的經濟加工精度是9級,光潔度3.2。4 {- s+ |! e' U( S/ Q8 ]# p
調整得得心應手的機床和好技工,批量高效可以把精度提高到7級,光潔度做到1.6。
  b1 x2 I% U1 S! D
& l  L, P7 q2 u, `, r5 A" c: o& T! @+ I& D$ Y

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6#
發表于 2015-8-1 15:58:38 | 只看該作者
我覺得樓主是不懂車床吧?感覺樓主沒怎么見過車床或者沒怎么見過加工。用普車,加工余量肯定得每次手動調節啊,你用數控車床調節好程序,就不用每次調整了
7#
 樓主| 發表于 2015-8-2 10:02:16 | 只看該作者
害怕伏櫪 發表于 2015-8-1 13:45 ' m" o  r2 ~( [
沒有數控機床時代,類似工件當然只能用這樣的普通車床制作。/ ?) Q7 U2 k1 F5 g0 H
這樣的工件需要打中心孔,一般都打兩頭中心孔 ...
0 M& |* D# W2 W% e
感謝啊~~另外,
4 C) I% B: ]0 Z* q  ^1、一件一件去測量,豈不是效率非常低下啊?
3 g% a: @- s5 ?) U( W$ i2、圓棒車外圓,兩頭打孔,這樣要是孔的中心位置要是沒打準,圓度豈不是很難保證了啊?4 W3 F& {5 Q. i; v. Q2 V7 g
3、為啥“寧愿裝卸工件不轉刀臺”,刀架上的旋轉一周,難道會帶來很大的誤差嗎?
  W! w/ y- X# `& k' \6 J- E" l$ }/ K2 M) R
麻煩逐個解釋下。。。
8#
 樓主| 發表于 2015-8-2 10:03:25 | 只看該作者
害怕伏櫪 發表于 2015-8-1 13:45
2 R/ D: d" P) b4 q& v0 \# c沒有數控機床時代,類似工件當然只能用這樣的普通車床制作。
: c! m7 k0 W5 b- D( ]4 K5 |" g這樣的工件需要打中心孔,一般都打兩頭中心孔 ...
1 t4 d* V, p- X! R, v  F
感謝哈,另外,
% P" j" n9 K% T+ J% f1、一件一件去測量,豈不是效率非常低下啊?3 B$ t, Q! j0 c+ c1 V
2、這種CA6140車床,精車和粗車的區別是不是就是刀具的區別?
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點評

余量小一刀就可以,鎖緊拖板,但要考慮刀具磨損,車好還是要測量一下尺寸的; 一般大批量的粗精車一般是分開的,不同的機床,因為設備本身精度也要符合工藝要求的。  發表于 2015-8-2 10:15
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