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樓主: M豪

從事機械設計,電梯傷人事件的幾點困惑

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11#
發表于 2015-7-31 13:09:36 | 只看該作者
就是電梯檢測技術人員的責任,屬于電梯負責人的安全責任事故
12#
發表于 2015-7-31 16:46:07 | 只看該作者
連這種電梯都能死人,天朝還有什么事情是不可能發生的~
13#
發表于 2015-7-31 17:26:48 | 只看該作者
http://www.iqiyi.com/v_19rrokis00.html
+ ]% b; r% ]- ~* F3 ~這個視頻可以看看
14#
發表于 2015-7-31 20:44:23 | 只看該作者
做設計的應該知道有安全蓋板或者安全門的位置,打開應該就要有自動停機裝置,我覺得維護應該就是維護這些位置的開關是否失效,若是出現事故了,原因也很好找,找不到原因就是其他原因了,個人拙見~
15#
發表于 2015-7-31 20:57:59 | 只看該作者
本人剛畢業在一家生產液壓油缸的公司,公司內部特種設備(也就是航車)較多,所有車間加起來有30臺,每臺承載在5T左右。主要用于上工件進入機床及原材料擺放。其實市政府特種設備部門每年都會要求驗收。(這種驗收其實也就是先吃個飯,拿點好處,有的甚至不去現場看,直接開驗收合格單,吃完飯拍拍屁股走人的那種。他們來還得專車去接他們過來,否則脾氣還很大,故意刁難。)特種設備的監管,我覺得還是出于形勢,大多還是得靠企業內部自身需要加強管理和保養維護。做到每日一查,避免安全風險。

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參與人數 1威望 +1 收起 理由
791585799 + 1 問題描述清楚,顯得很專業!

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16#
發表于 2015-8-1 15:53:01 | 只看該作者
應該都有責任
17#
發表于 2015-8-1 18:25:40 | 只看該作者
1.設計沒有雙重保護措施,出了事難道一定要手動急停?1 S2 Z$ E, |0 j9 j: L
2.質監部分是擺設,就像老板在產線上面發現問題不應該質問員工,首先就應該質問管理者
18#
發表于 2015-8-1 21:56:57 | 只看該作者
這幾天也看了很多關于電梯的,也想說一點關于這個滾梯的保護裝置。0 L' `/ |; x. z5 Q2 @: d3 ?% K
新聞上說,蓋板設計有保護開關,掉下去會碰到開關,會停止,……你們有沒有看到那個開關是什么樣?竟然是一個帶彈簧棍的行程開關。那么寬的寬度內就只有一個行程開關。叫我說得用紅外線的,得用光幕!!!7 t+ b3 V: ~; r: v" Q, X. _/ [
所有的可能有安全隱患的地方都加上光幕!!!啥?容易誤動作。那只能說明你質量不穩定,啥?配件質量不好,那只能說明工業基礎的制造業不行。、3 j7 R0 ^! p  \% x9 S
說白了,現在國家催促轉方式調結構,我總覺得有點拔苗助長的感覺。基礎的制造業技術水平沒有上去,質量沒有上去,基礎的零配件搞不好,就會這里出問題那里出問題。就跟我搞水泥廠一樣,磨機臺時上不去,不是一個磨機的問題,是一個公司的整體管理水平不行。基礎制造業水平不行,就會到處出問題。電梯,只不過是一個表象罷了。那個蓋板22毫米做成20毫米是導致翻轉的直接原因嗎?
19#
發表于 2015-8-2 11:44:08 | 只看該作者
我覺得一個很關鍵的地方沒有做到相應的保護。蓋板這么關鍵的地方也沒有檢測開關。如果蓋板掉落了能夠馬上停止,最多也就是個擠傷。我這邊做設備,鋸片外罩上就放了個接近開關來感應,拆了你就動不了。這個還是學校的時候CNC沒關門就無法啟動設備給的啟發。

點評

另外一個,很多老百姓壓根就不認識什么急停開關。我們搞設備的一眼就知道急停開關是那紅色的蘑菇頭,一些沒用過設備的人壓根不知道。  發表于 2015-8-2 11:45
20#
發表于 2015-8-2 15:47:37 | 只看該作者
個人覺得定期維護,和按照廠家給的規范維護也是能避免此類事情在發生的一個因素之一。
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