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出來混是遲早要還的----評湖北吃人電梯事件 |
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點評
現(xiàn)在回想起來,還是很有點……
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點評
要么你標(biāo)準(zhǔn)里就直接規(guī)定,必須在末端安裝整體遮蓋護(hù)槽,上面加蓋護(hù)板。或者其他標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)為能保證不出問題的裝置。否則,這標(biāo)準(zhǔn)就沒有規(guī)范性。只是一群戴帽子的吃完飯應(yīng)付公事的東西。
扯半天就說一個開蓋停機(jī),那就等于沒規(guī)范。氣電液都有失效幾率,這個你避免不了。如果一個螺釘擰緊的蓋板都不定期檢查緊固性,那我說,這標(biāo)準(zhǔn)寫和沒寫就都一樣。都是空話套話。
所以,想開了就是了。像電梯這個,要是國標(biāo)就那么一句二五眼的話,那其實就跟啥都沒說一樣。標(biāo)準(zhǔn),只有能量化數(shù)模化的時候,才是真的有執(zhí)行力,約束力,才能有實際效果。比如限制規(guī)定時間內(nèi)檢修等。
強(qiáng)制執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的我知道的只有歐洲的少數(shù)國家,像北米,除了電器產(chǎn)品外,有標(biāo)準(zhǔn),但是不是強(qiáng)制執(zhí)行。比如之前玩過旋轉(zhuǎn)門。那個也算關(guān)乎人命。其實來說,所有這些就是上庭用的。而且就算達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)了,開庭也未必有理
為了達(dá)到一定級別的安全標(biāo)準(zhǔn),確實成本會增加挺多的,對于高端產(chǎn)品是毛毛雨,但低端,比重就很大了。但扶梯,電梯這種東西,涉及到太多人命,必須要強(qiáng)制才對。能不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),看用了那些東西就清楚了,挺簡單個事。
扶梯的安全標(biāo)準(zhǔn)是不是強(qiáng)制不知道。我說我知道的,2010年開始,機(jī)械設(shè)備,歐洲是強(qiáng)制的,不滿足,是不可以銷售的。當(dāng)時聽到這個消息,覺得我們也很快會強(qiáng)制,所以做了些準(zhǔn)備。遺憾的是,我們還不是強(qiáng)制的。
整個事件中,唯一值得討論的就是如何做安全體系這塊。這玩藝,不是砸個國標(biāo)就可以忽悠過去扯起他的。扯那么多廠家如何如何,設(shè)計不合標(biāo)準(zhǔn)有啥意思。空打嘴炮。
回螺旋線大俠,這種東西看所謂標(biāo)準(zhǔn)是如何規(guī)定的,當(dāng)初合同如何做了。標(biāo)準(zhǔn)不是法律,不是哪家都是按標(biāo)來的。接收方同意不按標(biāo)準(zhǔn),也就沒有依據(jù)了。這事兒,本就不是該討論的東西。
這個很簡單啊,符合標(biāo)準(zhǔn),就不關(guān)廠家什么事。風(fēng)險評估,安全等級,不是想怎么說就怎么說的。
有話就直說。拐彎抹角沒意思。我不給任何人辯護(hù),本就三方都有的責(zé)任,非常看不慣有人借題發(fā)揮大肆炒作的。
你應(yīng)該為臺州的安檢站的員工辯護(hù),憑什么全體開除呢。
可能也是勸行之人,所以這事兒就沒法說了。但要說非要把那個板設(shè)計成開ban停機(jī),我認(rèn)為也是胡鬧,留安全裝置就行,停機(jī)?問題更多。
就這個來看,如果廠家沒設(shè)外急停,屬于純?nèi)氰€匙控制的話,5分鐘不關(guān)就很正常了,等拿鑰匙的人來,沒半小時也得20分。所以廠家商家都有責(zé)任,視頻最后,電梯下層有一個人一直在那兒,
回看5分鐘前的視頻,商場發(fā)現(xiàn)蓋子問題,然后直至事發(fā),那倆姐姐就沒離開現(xiàn)場。5分鐘不關(guān),是商場有問題,廠家也很可能沒設(shè)置外部急停。所以,直到出事。
反正這事兒商家,廠家都有責(zé)任。行人再不聽勸的走,問題就都來了。全國11萬隱患電梯,一個個改也得一段時間。說白了,本就是各方都該配合的事兒,別一棍子打死一片
還是日本鬼子做事要盡責(zé)些。前些天在永旺買東西。下面一個人上面一個人。守著不讓上。并且旁邊豎著牌子維修中。
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