工業設計的典范《豐田i-Road電動代步車》

wjiafu72 · 發表于 2015-7-20 09:17:35

是三輪的，昨天看到美國新研發的是兩輪的電動汽車。最高時速達120每小時，采用陀螺技術。安全性很高。估計不久就可以上市。

tr596 · 發表于 2015-7-20 09:47:11

倒三過彎穩定性很好…

oio4201 · 發表于 2015-7-20 09:59:08

搞不好市區不讓跑

hmhnh · 發表于 2015-7-20 10:43:29

漂亮

tr596 · 發表于 2015-7-20 10:47:33

oio4201 發表于 2015-7-20 09:59
0 X* `, P8 P! M0 X% b, p6 h搞不好市區不讓跑

可以更充分地提高城市公共交通資源的利用率何樂而不為？

tr596 · 發表于 2015-7-20 10:49:30

hmhnh 發表于 2015-7-20 10:43
0 v! y2 V; g! ^漂亮

確實漂亮充滿工業感和設計感或許這就是工業設計的魅力所在…

恁老廝 · 發表于 2015-7-20 14:16:00

為何后輪轉向危險?一般車輛前輪轉向,當后輪失去側向摩擦力側滑導致轉向過度時,仍可轉手把將前輪反向,使車前端與車后端同時往離心方向甩出俗稱漂移,避免車體自轉失去方向控制能力,后輪轉向車只要后輪側滑轉向過度,就只能任車體自轉至減速停止,毫無能力控制行車方向,車內人身安危聽天由命

tr596 · 發表于 2015-7-20 14:39:06

恁老廝發表于 2015-7-20 14:16 3 S, B9 {! v" o0 w
為何后輪轉向危險?一般車輛前輪轉向,當后輪失去側向摩擦力側滑導致轉向過度時,仍可轉手把將前輪反向,使車前 ...

謝謝老師這番詳細專業的點解…受益匪淺！

tr596 · 發表于 2015-7-20 19:59:41

本帖最后由 tr596 于 2015-7-20 20:43 編輯

確實強大！喜歡！

wdxtlcmiw · 發表于 2015-7-21 08:33:18

然并卵，性價比不高，華而不實！

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