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關于氣動高低壓轉換回路的請教

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1#
發表于 2015-7-15 23:50:01 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 蝸牛13 于 2015-7-16 00:09 編輯
) `. }* \) Q# L. R; c: a$ c- Z* l8 K6 z
書上原話:有的氣動設備時而需要高壓、時而需要低壓,可使用高低壓轉換回路。如圖是使用外部先到電磁型大流量減壓閥VEX1?01系列進行高、低壓轉換。將大流量減壓閥的先導口P2改為壓力輸入口。應當注意的是,兩個小型減壓閥選用溢流型減壓閥,從高壓向低壓快速切換時,必須慎重選用小型減壓閥的排氣流量。(整段話都不懂)
7 I0 D  w7 [) o6 ~) a8 ^
# ?/ m5 e  Y# [3 K2 t. x) N6 U/ u對氣動部分真的不太懂,之前做的項目都是很簡單的回路,一般都讓供應商給配一下。我的工況要求我的一個32缸徑的氣缸(這個氣缸用以驅動機械爪),一開始的工作氣壓為0.5MPA當得到信號后該氣缸的驅動氣壓需要調節為0.1MPA甚至更小(工件在某一狀態會由小變大,并且需要扶持,我希望用它的膨脹力來克服我的氣壓,從而達到扶持的狀態),我自己畫了一個回路不知道行不行?如果用電氣比例閥會不會簡單點?4 I0 u$ W) U* s( e( w/ w

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2#
 樓主| 發表于 2015-7-16 00:06:03 | 只看該作者
(⊙o⊙)哦,我看到下面的圖思路跟我的差不多,就是兩位三通的電磁閥的位置和我不同,不知道有什么講究哦?書上對這個圖的原話是這樣說的,圖是利用電磁閥的組合實現高低壓驅動。以低壓驅動氣缸到接觸工件時,切換三通電磁閥1,便以高壓對工件施加所需的力。如果五通電磁閥2的最低動作壓力在使用壓力以上,該閥也可使用內部先導式  (這句話表示很費解)+ [6 g" A& Q: O9 k

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3#
 樓主| 發表于 2015-7-16 00:21:37 | 只看該作者
蝸牛13 發表于 2015-7-16 00:06 ' x. D9 s7 Q( n2 |" r
(⊙o⊙)哦,我看到下面的圖思路跟我的差不多,就是兩位三通的電磁閥的位置和我不同,不知道有什么講究哦?書 ...
* Y4 Q0 p/ y/ W0 Q" |
這個梭閥的高低壓回路,與上面兩種和電氣比例閥比較優缺點如何?,我比較關注相應速度9 p! n) m7 b+ ]: h8 J" T, T. ]

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4#
發表于 2015-7-16 11:43:55 | 只看該作者
本帖最后由 建寧 于 2015-7-16 11:47 編輯 2 _" o6 N! [: u6 N3 e

" }8 y# n: {* [1 j1 ]: a) F樓主看的是SMC培訓教材第三版對吧?& o" O& y. f" r! m- {9 j2 _
第一張圖:先導式減壓閥的設定壓力由先導口決定,先導口有兩個入口:P1與P2;由電磁閥切換。氣路圖上的VEX1-01符號是簡化的。
7 z2 x, Z. q; S* HP1口通高壓減壓閥,P2口通低壓減壓閥,當由P1口切換至P2口時,先導式減壓閥的先導口管路中會有殘留的高壓氣體,從低壓溢流式減壓閥的溢流口溢出(減壓閥本身也在減壓)。如果溢流量太小的話,會導致低壓溢流式減壓閥的出口壓力短時間高于設定值(氣缸在這一段時間內出力還是大于低壓設定值),如果溢流量太大的話會導致低壓溢流式減壓閥的出口壓力短時間小于設定值(氣缸在這一段時間內出力小于低壓設定值),減壓閥還要調整一段時間才能讓出口壓力恢復設定值,氣缸的出力才會正常(為低壓設定值)。

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! T8 N2 Y( D9 j) m  V8 b7 l2 u第二張圖:樓主自己畫的,不管兩位三通換向閥如何切換,系統只有一條進氣通道(低壓),有錯。

$ x- q- v" B$ ?5 j: @$ m" S2 A0 W" m) w6 ]
第三張圖:氣源在減壓之后分為高壓、低壓兩路,由兩位三通換向閥來決定把哪一路通入系統。

# S* L& l" ~/ ^( ?% U/ z9 o% R  [* b" g2 E4 B
第四張圖:氣壓有高低壓兩路,兩位三通換向閥處于常位(彈簧位)時,高壓路進不去,那么梭閥一側的壓力為零(高壓沒進去),一側為低壓,則梭閥的輸出為低壓。當兩位三通換向閥處于電磁位時,高壓路進入管路,梭閥一側為高壓一側為低壓,則梭閥輸出為高壓。如果高壓側的兩位三通電磁閥有效截面積及管路不合適的話,很有可能會導致梭閥不能及時排出高壓管路的氣體,造成梭閥路路通現象或者切換時間過長。
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7 y' V" g; I, J8 |: `8 @2 {8 ?
電控比例調壓閥貴,樓主只有兩個壓力且不需時刻調節,又特別在意高低壓切換速度,用第三張圖比較合適。沒有具體的工況,只能簡單的幫樓主分析了,還請見諒。

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4 b: ^" a" G8 j2 h$ _" }% f. w) U- @+ D) X; N2 G# Y" ?/ E
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 樓主| 發表于 2015-7-16 16:56:14 | 只看該作者
建寧 發表于 2015-7-16 11:43
) f' e9 n* c+ ^- \0 i0 E樓主看的是SMC培訓教材第三版對吧?8 V. a5 x+ t* D1 A  F
第一張圖:先導式減壓閥的設定壓力由先導口決定,先導口有兩個入口:P ...
' S/ p" F+ a" X
真是厲害呀!!!是SMC第三版,你寫的這段話我對著書看了半個小時算是大致弄懂你的意思了,我做的回路的確是有問題,兩位三通的電磁閥只能控制單作用缸或是差動氣缸。。。如果采用第三張圖的話,減壓閥應該也要帶溢流功能的減壓閥吧,那這個減壓閥的排氣流量也得考慮一下了?然后書上說如果五通電磁閥2的最低動作壓力在使用壓力以上,該閥也可采用內部先導式,,,這個話作何理解啊?動作壓力指的是彈簧力還是電磁力?使用壓力指的是低壓還是高壓?
* Q* U2 q, z2 @& Q: j4 z大俠對氣動理解很深啊?做哪一行啊?我在搞非標這塊,想加個好友有機會交流一下
, J# c3 K- J. i* M
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發表于 2015-7-16 18:25:36 | 只看該作者
蝸牛13 發表于 2015-7-16 16:56
2 ?1 Q; K4 a9 `# }/ ^真是厲害呀!!!是SMC第三版,你寫的這段話我對著書看了半個小時算是大致弄懂你的意思了,我做的回路的確 ...

6 u0 F9 i- v! x' {" E第一個問題:使用第三張圖的話減壓閥確實要溢流型,SMC官網上有中文的選型軟件你下載下來用就行了,13年的中文綜合樣本上也有大致的選型圖譜可以參考,具體工況不明我就不獻丑了。
3 i+ a6 p: q1 w, P
$ U" j. f% B( l. l第二個問題:換向閥閥芯由電磁鐵推動,但當閥芯過大,或者壓力過高時,那么推動這個閥芯的電磁鐵也必定會很大很耗能。于是從閥的進氣口引一股輔助氣流,用一個小規格的閥來控制這股氣流,由這股氣流來推動換向閥的閥芯,此為內部先導。所以要想推動換向閥閥芯,則這股從進氣口引入的輔助氣流要有一定的壓力。若這股氣流壓力最小值需為2,而氣缸的最高工作負載壓力只有1,那么這個換向閥就根本動不了。除非這股氣流不從閥的進氣口引入而是單獨接管引入,此為外部先導。( I/ w- W' s' R4 X. Z
0 C6 u' T+ f0 k- `
我在廈工底下的一家分公司(壓路機、平地機、推土機),大家多多交流共同進步。# B$ H" @9 k/ k- g
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