本帖最后由 建寧 于 2015-7-16 11:47 編輯 2 _" o6 N! [: u6 N3 e
" }8 y# n: {* [1 j1 ]: a) F樓主看的是SMC培訓教材第三版對吧?& o" O& y. f" r! m- {9 j2 _
第一張圖:先導式減壓閥的設定壓力由先導口決定,先導口有兩個入口:P1與P2;由電磁閥切換。氣路圖上的VEX1-01符號是簡化的。
7 z2 x, Z. q; S* HP1口通高壓減壓閥,P2口通低壓減壓閥,當由P1口切換至P2口時,先導式減壓閥的先導口管路中會有殘留的高壓氣體,從低壓溢流式減壓閥的溢流口溢出(減壓閥本身也在減壓)。如果溢流量太小的話,會導致低壓溢流式減壓閥的出口壓力短時間高于設定值(氣缸在這一段時間內出力還是大于低壓設定值),如果溢流量太大的話會導致低壓溢流式減壓閥的出口壓力短時間小于設定值(氣缸在這一段時間內出力小于低壓設定值),減壓閥還要調整一段時間才能讓出口壓力恢復設定值,氣缸的出力才會正常(為低壓設定值)。
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! T8 N2 Y( D9 j) m V8 b7 l2 u第二張圖:樓主自己畫的,不管兩位三通換向閥如何切換,系統只有一條進氣通道(低壓),有錯。
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第三張圖:氣源在減壓之后分為高壓、低壓兩路,由兩位三通換向閥來決定把哪一路通入系統。
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第四張圖:氣壓有高低壓兩路,兩位三通換向閥處于常位(彈簧位)時,高壓路進不去,那么梭閥一側的壓力為零(高壓沒進去),一側為低壓,則梭閥的輸出為低壓。當兩位三通換向閥處于電磁位時,高壓路進入管路,梭閥一側為高壓一側為低壓,則梭閥輸出為高壓。如果高壓側的兩位三通電磁閥有效截面積及管路不合適的話,很有可能會導致梭閥不能及時排出高壓管路的氣體,造成梭閥路路通現象或者切換時間過長。. J* y+ @& ?, U
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電控比例調壓閥貴,樓主只有兩個壓力且不需時刻調節,又特別在意高低壓切換速度,用第三張圖比較合適。沒有具體的工況,只能簡單的幫樓主分析了,還請見諒。
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