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幫忙判斷液壓故障!

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1#
發(fā)表于 2015-7-9 22:06:15 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
液壓系統原理:
& I; y2 E3 m3 g3 \. w5 t; ^    工作時電機處于常啟動狀態(tài),系統設置有3個壓力繼電器。高壓觸點為KG、低壓觸點為KD,壓力繼電器為KB。KG調整至高壓開啟狀態(tài);KD調整至低壓開啟狀態(tài);KB用于低壓報警。當系統壓力低于KD的設定值時,控制系統向電磁溢流閥通電,電機泵組向儲能器及系統供液升壓;當系統壓力高于KG的設定值時,控電磁溢流閥斷電,電機泵組停止向儲能器系統供液,電機處于空載運行狀態(tài)。
. T9 Q' K" ^& U# a目前存在的故障是:無論在什么情況下只要給系統供液升壓,泵就發(fā)出異響,異響聲很大,有點類似憋壓時的聲音(就像壓力升到系統極限壓力時那種刺耳的聲音),系統壓力也會上升。當壓力升到高壓觸點時,電磁溢流閥斷電,泵的聲音很小,這是正常的聲音。5 g8 A- c$ T, w! \
小弟初次學習液壓,我判斷是電磁溢流閥(圖8.1)出現故障,但拆開清洗液沒有發(fā)現什么明顯缺陷。請各位大神幫忙看看,給一個具有說服力的解釋!小弟在此謝謝大家啦!

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2015-7-9 22:16:33 | 只看該作者
我判斷是電磁溢流閥出現故障,但目前因為沒有備件更換驗證。請各位大神給一個說服力強的解釋!
3#
發(fā)表于 2015-7-9 22:21:06 | 只看該作者
本帖最后由 張聾子 于 2015-7-9 22:22 編輯
! e2 [, }9 H2 k8 [$ h" x5 @0 u- B. W, q7 _. Y
堵了,檢查油管,電磁換向閥有無動作?或者把節(jié)流閥開大。

點評

圖上沒看到節(jié)流閥。  發(fā)表于 2015-7-10 08:55
4#
 樓主| 發(fā)表于 2015-7-9 22:36:47 | 只看該作者
張聾子 發(fā)表于 2015-7-9 22:21 # w$ |6 B9 H* _! `0 u
堵了,檢查油管,電磁換向閥有無動作?或者把節(jié)流閥開大。
. P* N3 P' W4 T' R1 V
但是節(jié)流閥是控制油缸動作時的流量,我在油缸不動作的情況下給蓄能器補液升壓,也是這個情況啊,這跟節(jié)流閥應該沒有多大關系吧,而且一直沒有調過節(jié)流閥,之前用都是正常的。電磁換向閥是有動作的(因為手動控制時也是這個情況)!

點評

油缸有動作沒?溢流閥最多的是阻尼孔堵,導致全系統沒有壓力,和彈簧軟和斷,圖上就這些還有什么?  發(fā)表于 2015-7-9 22:43
5#
發(fā)表于 2015-7-9 23:32:59 | 只看該作者
你們熄焦車怎么老有毛病呢,上次問題解決沒?刺耳的聲音來自泵還是溢流閥,一般是溢流閥嘯叫
6#
 樓主| 發(fā)表于 2015-7-10 08:05:39 | 只看該作者
還沒有處理掉!但還不影響使用~現在這個問題才是難題~補壓阻力大油溫好~閥容易發(fā)熱~密封件容易老化損壞~哎老出問題還是怕怪自己技術不到位~2 e. K, }% N9 O, Y9 a9 X( Q5 N
7#
 樓主| 發(fā)表于 2015-7-10 08:07:39 | 只看該作者
ipqjj 發(fā)表于 2015-7-9 23:32
: d" J. T/ j5 o) g; c' a你們熄焦車怎么老有毛病呢,上次問題解決沒?刺耳的聲音來自泵還是溢流閥,一般是溢流閥嘯叫

! W" r0 H& l! R  E還沒有處理掉!但還不影響使用~現在這個問題才是難題~補壓阻力大油溫好~閥容易發(fā)熱~密封件容易老化損壞~哎老出問題還是怕怪自己技術不到位~維護不到位  l$ D8 B- i; n1 }5 ~% S
( Z2 k- M4 n! G% E: P0 T( P3 {  L

點評

你能肯定不是油泵老化引起的高壓尖叫嗎?不要說加壓異響就是系統,你那泵口有個系統壓力表,看下泵叫的時候壓力表數。  發(fā)表于 2015-7-10 09:00
8#
發(fā)表于 2015-7-10 08:41:41 | 只看該作者
看著好熟悉啊,原來是熄焦車,干了三年焦化廠設備維修。
9#
 樓主| 發(fā)表于 2015-7-10 08:48:36 | 只看該作者
心學123 發(fā)表于 2015-7-10 08:41
9 P! v4 Q0 \- i& @; G9 ^看著好熟悉啊,原來是熄焦車,干了三年焦化廠設備維修。
' r$ g. F& w9 J" T
哦~原來是前輩啊!能指教一下嗎?* ?" r( F& n  V+ \* d3 b
10#
 樓主| 發(fā)表于 2015-7-10 08:54:56 | 只看該作者
曹恒 發(fā)表于 2015-7-9 22:36
) v3 a& t: \" O* x1 B) O但是節(jié)流閥是控制油缸動作時的流量,我在油缸不動作的情況下給蓄能器補液升壓,也是這個情況啊,這跟節(jié)流 ...

7 v1 ?$ l- S; K  B6 D/ |4 M8 e能滿足正常補壓~油缸也能正常工作…我判斷也是跟你一樣~但我清洗電磁溢流閥時就沒有發(fā)現明顯的缺陷~目前沒有備件驗證我的判斷…自己也不能給自己一個有力的說法!
# p0 s. ~+ E1 y! o- x$ _
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