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樓主: 搬運工

德國制造的口碑建立在一個有意思的觀點上:不相信人

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21#
發表于 2015-7-8 13:55:10 | 只看該作者
大俠分析的全面而且十分的有道理。
22#
發表于 2015-7-8 14:48:36 | 只看該作者
國內真正能機械化的難度太大了,像我所在的公司,引進了一臺機器自動焊接的,結果發現雖然焊接質量確實很好,但是因為種種原因沒法引入實際生產中,現在就放在那當門面
23#
發表于 2015-7-8 15:41:50 | 只看該作者
說的不錯!引人深思,發人深醒!思考問題的出發點不同,歸宿迥異!
24#
發表于 2015-7-8 18:01:32 | 只看該作者
同意LZ的機器代替人的觀點,是個人都有情緒,而且人員流動,熟練程度,等等原因都會導致質量的波動。尤其是做重復動作的工人,工作期間很容易出錯。而機器沒有情緒,容易控制,只要給它一定的指令,它就會重復穩定的工作,不用為人員流失,人員培訓等去煩惱。
25#
發表于 2015-7-8 20:02:28 | 只看該作者
說“不相信人”是難聽點,但本來就不該太依賴個別人。都說“鐵打的營盤,流水的兵”,該用工藝文件的形式將操作固化,甚至像德國人一樣干脆用自動化機械代替人工,把人的影響因素降至最低。但路還很長……
26#
發表于 2015-7-8 20:41:09 | 只看該作者
制造業是一個永恒的話題
27#
發表于 2015-7-8 21:04:41 | 只看該作者
德國的工藝的確是我們學習的榜樣,嚴謹自成體系,而且,是各個專業集成的更高。 對于說德國的制造工業下降,我不這么認為,很大方面是因為國內的需求多樣化和不成熟,要知道德國人的嚴謹也不允許你幾天幾個月就把一個設備推向市場。這個有些不負責任。
28#
發表于 2015-7-9 18:16:07 | 只看該作者
敬佩德國人的精密制造和嚴謹的工作態度。
29#
發表于 2015-7-9 21:56:50 | 只看該作者
個人覺得是因為大系統機械依靠人是可靠性成本很高的事情。否則勞斯萊斯手工車不會有那么高的售價。
德國的高水平技能工人一般做機床母機或是精密裝配的比較多吧。

30#
發表于 2015-7-10 08:25:44 | 只看該作者
德國思辨精神好
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