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45#鋼材的焊接,請社友們推薦比較簡便可靠的焊接方式

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1#
發表于 2015-7-6 22:06:47 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
有一個用45#鋼板材,由螺絲連接起來的方箱型的結構,需要焊接加強。
1 ?) X0 Y1 h& m& x# r9 x+ {結構的外形尺寸160*160*160,焊接后調質,在兩側45MM厚度的板材上鏜110MM的軸承孔。4 T4 i+ X* _, Y+ L: M  _3 C1 |
請社友們推薦比較簡便可靠的焊接方式,以及所需的器材和焊料。
, \; y  T6 R) i) M! b1 L對于焊接開裂,什么方式防止?! s' j) X- q0 E

2 y0 I* F+ k% k% f$ A! X先謝謝!
" a& o, B5 {2 s. s8 Y
( c5 s  F/ P2 W/ ?) b# i
  @6 r9 _$ A" K2 v( n6 `1 U4 d- N' c/ H; b, g- b
3 |/ o7 R8 C/ ]2 n% n
補充內容 (2015-9-7 17:58):
+ u) I# M. w7 A7 }' Z: B匯報一下最后施工的情況:9 k+ Y+ m; k9 L* P4 X& c$ `3 m# z
沒有預熱,507焊條交流焊機(受條件限制,飛濺很大),焊接后埋進保溫砂。24小時后取出,還保持100度以上的溫度(沒有具體測量,估計)。3天后正火,機加工。

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2#
發表于 2015-7-7 07:06:45 | 只看該作者
我們這邊用507焊條 焊前預熱 焊后保溫
3#
 樓主| 發表于 2015-7-7 08:15:57 | 只看該作者
呱呱的等待 發表于 2015-7-7 07:06
+ p/ c& R# }3 I, Y我們這邊用507焊條 焊前預熱 焊后保溫
2 z' q, ~3 ]  s, |0 ?* [1 x
謝謝!: B5 Y5 `, P' v
你們采用什么方式預熱的啊?預熱溫度是多少?
; T7 z& E0 C/ b: c, g保溫又采用什么方式?
: W5 @% C/ Q% F8 V; b8 g/ z9 S還有,是用直流焊機還是交流焊機呢?
0 I$ o% |' R7 T3 E% E( t5 m# R我們的焊工沒有相關經驗,想用氧氣焊炬預熱。用石棉包裹保溫。
, o9 Q6 _9 b5 |, W3 _( h: _0 }- H3 ?
4#
發表于 2015-7-7 08:31:01 | 只看該作者
百度上搜的:( T" Y( R/ W- z( N: Y
45鋼是GB中的叫法,也叫“油鋼”,含碳量0.45%左右,屬中碳鋼,硬度不高。市場現貨熱軋居多;冷軋規格1.0~4.0mm之間。
1 Z6 i# {6 M) l% a) X- F# ]+ K; o0 l+ `* H2 X
常用中碳調質結構鋼。該鋼冷塑性一般,退火、正火比調質時要稍好,具有較高的強度和較好的切削加工性,經適當的熱處理以后可獲得一定的韌性、塑性和耐磨性,材料來源方便。適合于氫焊和氬弧焊,不太適合于氣焊。焊前需預熱,焊后應進行去應力退火。
1 A5 ^0 {' @9 K- X/ e7 B! d
( q+ y3 `: r* j6 \" B0 K可用于一般的軸件,連軸器,模具模板等等,焊接方法很簡單,焊接性能中等,需要焊前預熱100-200度,焊后保溫 焊接表面不干凈或有雜質都有可能引起開裂,還有可能焊接件過厚時需要開大一點都楔槽,否則也會開裂。' o1 b5 ^* R0 I) h$ b) |9 _
. P; e6 R, f- |9 B- v
焊接性與鋼的含碳量有關,含碳量越低,可焊接性越好;+ T* Y* R% G3 ?/ X0 i
20號鋼含碳量萬分之二十,45鋼含碳量萬分之四十五,所以20號鋼焊接性能更好。一般45#鋼和20#鋼焊接的話,部件的話選擇J507或者J472 焊條手工電弧焊即可,拘束度較大的情況下焊接后要進行焊后去應力熱處理。
5#
發表于 2015-7-7 08:33:07 | 只看該作者
ywjianghu 發表于 2015-7-7 08:15 % C+ ]/ @5 F2 j, A
謝謝!7 T6 ]7 @% i6 H
你們采用什么方式預熱的啊?預熱溫度是多少?: e2 ^* |/ q3 P, ~' U  y. Y* U
保溫又采用什么方式?

/ M1 T) f# |! G6 `$ n- I2 {采用直流反接電源,焊條要烘干,用火焰加熱到 200℃左右,焊后可以用石棉保溫
2 _- T! m; {$ K其實看著你這個看著不大,應該沒什么大的要求的
- o& s# [, `% P# U& g" i; p
) z. w& \5 t, x2 {; f/ f- `' _9 w4 \% a9 v  M
6#
發表于 2015-7-7 08:33:47 | 只看該作者
百度上搜的:
; `$ T3 K* w8 {/ d" k! |9 j# c( |$ \2 H, L
一、預熱
& s; N. l$ [2 W預熱有利于減低中碳鋼熱影響區的最高硬度,防止產生冷裂紋,這是焊接中碳鋼的主要工藝措施,預熱還能改善接頭塑性,減小焊后殘余應力。通常,35和45鋼的預熱溫度為150~250℃含碳量再高或者因厚度和剛度很大,裂紋傾向大時,可將預熱溫度提高至250~400℃。
" o- }5 q0 \) B, ~若焊件太大,整體預熱有困難時,可進行局部預熱,局部預熱的加熱范圍為焊口兩側各150~200mm。
. @0 J; J5 z1 n- e/ g4 p: C二、焊條
% i9 s$ S- [  X4 B  g: }條件許可時優先選用堿性焊條。
( z$ f+ p4 ]  d0 c2 Z, O三、坡口形式, H" |& x+ k( l8 e
將焊件盡量開成U形坡口式進行焊接。如果是鑄件缺陷,鏟挖出的坡口外形應圓滑,其目的是減少母材熔入焊縫金屬中的比例,以降低焊縫中的含碳量,防止裂紋產生。# b- W- i& ?: C  h+ G( _- F* S
四、焊接工藝參數9 z( I) W& f' g8 ?& P
由于母材熔化到第一層焊縫金屬中的比例最高達30%左右,所以第一層焊縫焊接時,應盡量采用小電流、慢焊接速度,以減小母材的熔深。
3 }9 j, t! y8 Z五、焊后熱處理. I" o$ z7 J! ^! @  V, I) j9 }
焊后最好對焊件立即進行消除應力熱處理,特別是對于大厚度焊件、高剛性結構件以及嚴厲條件下(動載荷或沖擊載荷)工作的焊件更應如此。消除應力的回火溫度為600~650℃。( [+ [  _, s9 S8 V/ O
若焊后不能進行消除應力熱處理,應立即進行后熱處理。
7#
發表于 2015-7-7 08:35:14 | 只看該作者
話說:鑒于國內的工程質量,做設計的很少用45#鋼焊接的。Q235A不可以嗎?
8#
發表于 2015-7-7 08:46:42 | 只看該作者
45鋼是中碳鋼,焊接性能不怎么好,如果條件允許還是用Q235或者Q345替代,強度上也相去不遠
9#
 樓主| 發表于 2015-7-7 08:52:44 | 只看該作者
呱呱的等待 發表于 2015-7-7 08:33 $ |) R7 }# I) ^6 V3 j
采用直流反接電源,焊條要烘干,用火焰加熱到 200℃左右,焊后可以用石棉保溫# v0 `. N% a* v2 e; b
其實看著你這個看著不大, ...
" s$ A+ B. W* @7 {. @6 S0 W
恩,圖片中那個孔是安裝液壓缸拉桿的,會有8噸的拉力。且拉力會有一定的震動。
, m& f$ ~- n( y/ n, g  E3 }# ?- `+ P% F' C5 h

0 n2 E$ P! P: C" H2 u
10#
 樓主| 發表于 2015-7-7 08:58:09 | 只看該作者
gziwen 發表于 2015-7-7 08:35 2 t7 ?- U* f/ F4 o& L
話說:鑒于國內的工程質量,做設計的很少用45#鋼焊接的。Q235A不可以嗎?

+ {( `- p% Y0 P; `, ^% _根據你的經驗,你是否認同你搜索來的這些文字?* [8 j' t# d/ j8 K! H
感覺又要預熱,又要保溫,又說焊接很簡單,有點矛盾。
7 }! J# v4 u+ R想比Q235,45#的成分穩定,后面的工藝可以相對穩定地控制。
' ~/ p- {3 k6 Q9 ~$ ^4 j掌控最后的產品穩定,是目的。
0 x9 u+ w7 w  ?5 `* \! e  `感謝你!
" U( x; L* b' C# S' W
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