圖說中國(guó)軸承發(fā)展歷程（二）

包工頭

第二篇 近代工業(yè)時(shí)代的軸承) ~6 O9 _* Z% q
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民國(guó)時(shí)期中國(guó)軸承生產(chǎn)分布

一、洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中生產(chǎn)的軸承
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18世紀(jì)，清末洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中生產(chǎn)的圓柱滾子軸承。

　　清末洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中誕生了一批中國(guó)民族工業(yè)，現(xiàn)代意義的軸承在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的工廠中生產(chǎn)出來(lái)。2002年12月，中國(guó)軸承技術(shù)考察團(tuán)前往歐洲考察，在瑞典SKF軸承展覽館里發(fā)現(xiàn)了一套中國(guó)清代的軸承。這是一套圓柱滾子軸承，軸承外圈、保持架、滾子都和現(xiàn)代的軸承沒有區(qū)別。

- K7 \5 ?( n& w2 z% y* n2 Y- T, y3 @二、上海軸承生產(chǎn)基地的形成

       從1937到1945年，秦福興五金號(hào)、上海金昌鐵工廠、榮泰新機(jī)器廠、秦福興機(jī)器廠、金興鐵工廠、元興昌機(jī)器廠、金城機(jī)器廠等十余家作坊開始制造軸承，從而奠定了上海民族軸承生產(chǎn)的基礎(chǔ)。當(dāng)時(shí)各廠家生產(chǎn)的軸承均有品牌，如金興鐵工廠生產(chǎn)的“地球”牌軸承，元興昌機(jī)器廠開始生產(chǎn)的“YSC”牌軸承，榮泰協(xié)記五金工廠生產(chǎn)的“象”牌軸承，秦福興機(jī)器廠生產(chǎn)的SRF軸承。當(dāng)時(shí)上海生產(chǎn)的軸承主要是203、204、1204、1205等十幾種型號(hào)軸承，銷往江蘇、山東、河南、河北、天津等地，用于軋花機(jī)、煙草機(jī)、紡織機(jī)天軸、摩電燈等配套。

1937年，中國(guó)第一套國(guó)產(chǎn)軸——雙列調(diào)心球軸承1308，在上海秦福興五金號(hào)誕生

秦福興五金號(hào)（上海滾動(dòng)軸承廠、上海聯(lián)合滾動(dòng)軸承有限公司前身）創(chuàng)始人——秦福榮（1903～1980）。

　　秦福榮，江蘇無(wú)錫人。1926年在滿庭坊月桂里49號(hào)創(chuàng)辦泰福興五金號(hào)（現(xiàn)上海滾動(dòng)軸承廠），從日本的洋行進(jìn)貨，推銷進(jìn)口軸承。后又開設(shè)裕昌五金號(hào)。1929年，開設(shè)工場(chǎng)間，進(jìn)行舊軸承修配業(yè)務(wù)。1937年，秦福興五金號(hào)試制成功第一套國(guó)產(chǎn)“1308”雙列調(diào)心球軸承，產(chǎn)品品牌為SRF。

　　1943年，秦福榮在上海開設(shè)秦福興五金軸領(lǐng)鐵工廠，至此，秦福榮以“兩廠兩店”專門生產(chǎn)和經(jīng)銷軸承產(chǎn)品，商標(biāo)為“雙馬”牌。

三、瓦房店軸承生產(chǎn)基地的建立

瓦房店軸承廠

　　1938年3月，日本在瓦房店建軸承廠，1940年1月建成投產(chǎn)，命名為“滿洲軸承制造株式會(huì)社”，由東洋軸承制造株式會(huì)社【NTN，1918年創(chuàng)辦，1937年更名為“東洋軸承制造株式會(huì)社”】經(jīng)營(yíng)。

“滿洲軸承制造株式會(huì)社”發(fā)行的股票

　　在上海、瓦房店軸承制造業(yè)逐步發(fā)展的同時(shí)，全國(guó)還有沈陽(yáng)、長(zhǎng)治等地區(qū)的軸承制造業(yè)也在起步和發(fā)展。1945年，沈陽(yáng)玉峰鐵工廠（1942年成立）更名為中華滾珠廠，開始仿制三K牌軸承。1945年，長(zhǎng)治機(jī)械廠在山西長(zhǎng)治成立，開始生產(chǎn)馬車軸承。1948年，沈陽(yáng)中華滾珠廠改名為沈陽(yáng)三凱軸承廠。（轉(zhuǎn)）

未完待續(xù)

包工頭

第三篇 新中國(guó)成立后的軸承生產(chǎn) 一、新中國(guó)軸承工業(yè)奠基時(shí)期：建國(guó)初期（1949—1957）5 O+ l6 B& O9 o7 V& J
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       1949年瓦房店軸承廠恢復(fù)生產(chǎn),成為中國(guó)第一家獨(dú)立生產(chǎn)軸承的企業(yè)。抗美援朝期間,瓦房店軸承廠部分北遷哈爾濱,于1951年4月建成哈爾濱軸承廠并投入生產(chǎn)。1953年上海市軸承行業(yè)形成秦福興軸領(lǐng)廠、上工軸承廠、榮泰新機(jī)器廠和金興鐵工廠4個(gè)中心廠及10多個(gè)衛(wèi)星廠。在原蘇聯(lián)援助下,全國(guó)156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一的洛陽(yáng)軸承廠1954年3月底破土動(dòng)工興建,1957年開始試制普通軸承。此外，通過國(guó)有化建立了公主嶺、天津、煙臺(tái)、營(yíng)口等中小型軸承企業(yè)。至此,我國(guó)軸承工業(yè)形成了瓦房店、哈爾濱、洛陽(yáng)、上海四大主要生產(chǎn)基地以及若干中小型生產(chǎn)企業(yè),為軸承制造業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

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建國(guó)初期的瓦房店軸承廠，1949年9月，瓦房店軸承廠生產(chǎn)出以“610”為代表型號(hào)的第一套工業(yè)軸承。

       1950年6月，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，瓦房店軸承廠北遷哈爾濱市，改名為“東北工業(yè)部機(jī)械工業(yè)管理局第14廠”（哈爾濱軸承廠前身），1951年4月正式投產(chǎn)，瓦房店軸承廠成為分廠。

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建立初期的哈爾濱軸承廠

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建設(shè)中的洛陽(yáng)軸承廠鍛工車間

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1954年3月，洛陽(yáng)軸承廠開始動(dòng)工建設(shè)。1958年7月建成投產(chǎn)，洛陽(yáng)軸承廠是“一五”期間陸續(xù)興建156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一。

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1958年7月1日，洛陽(yáng)軸承廠開工生產(chǎn)剪彩儀式

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1959年10月，周恩來(lái)總理視察洛軸。

秦福榮

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       1953年，秦福興五金軸領(lǐng)鐵工廠與振昌機(jī)油行、林原豐鐘表行合并，組建秦福興五金軸領(lǐng)鐵工廠有限公司。（圖為秦福興五金軸領(lǐng)鐵工廠有限公司總經(jīng)理秦福榮）

       建國(guó)后，上海軸承行業(yè)根據(jù)“產(chǎn)品歸類、協(xié)作歸口、地區(qū)相近、定點(diǎn)劃塊”原則，對(duì)各廠在所屬地區(qū)范圍內(nèi)，實(shí)行“裁、改、并、合”和劃塊聯(lián)管，逐步形成以秦福興五金軸領(lǐng)鐵工廠有限公司、上工軸承廠股份有限公司、中國(guó)滾珠軸承廠、上海汽車軸承廠、金興軸承廠等30余家衛(wèi)星協(xié)作廠組成的軸承生產(chǎn)協(xié)作體系。1957年，上海軸承行業(yè)年產(chǎn)量為139.49萬(wàn)套，工業(yè)總產(chǎn)值315.7萬(wàn)元，產(chǎn)品品種達(dá)317種，有職工820人，生產(chǎn)占地面積1.56萬(wàn)平方米，固定資產(chǎn)162.96萬(wàn)元，主要生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備378臺(tái)。年利潤(rùn)102.28萬(wàn)元。

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' _& i9 t# d/ Z未完待續(xù)
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包工頭

第四篇 新中國(guó)成立后的軸承生產(chǎn)

：、國(guó)有軸承企業(yè)遍地開花：大躍進(jìn)到文革結(jié)束（1958-1977）

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1958-1977年軸承分布圖

　　從“二五”（1958-1962）到“五五”（1973-1977）初期，圍繞實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化、“三線”建設(shè)（1964-1977）和“大打礦山之仗”三項(xiàng)任務(wù)，我國(guó)相繼新建和擴(kuò)建了一大批大中型軸承企業(yè)。除擴(kuò)建了哈、瓦、洛、滬四個(gè)軸承生產(chǎn)基地外，還確定了一批軍用軸承生產(chǎn)廠點(diǎn)，建成了西南、西北兩個(gè)“三線”軸承生產(chǎn)基地，建設(shè)了38個(gè)支農(nóng)軸承廠。此間，我國(guó)陸續(xù)在西南、西北和中南地區(qū)，興建了北京、杭州、成都、貴州虹山、貴陽(yáng)、蘭州、甘肅海林、陜西海紅、寧夏西北、青海海山和湖北襄陽(yáng)等一批大中型軸承廠和梁山、江西、衡陽(yáng)、昌陽(yáng)、韶關(guān)、渾江、豫西、寶雞、常德、泰安、山西等一批小型軸承廠。

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三線建設(shè)工程分布圖

　　【三線建設(shè)】：1964年到1978年，在中國(guó)中西部的十三個(gè)省、自治區(qū)進(jìn)行了一場(chǎng)以戰(zhàn)備為指導(dǎo)思想的大規(guī)模國(guó)防、科技、工業(yè)和交通基本設(shè)施建設(shè)，稱為三線建設(shè)。它歷經(jīng)三個(gè)五年計(jì)劃，投入資金2052億元，投入人力高峰時(shí)達(dá)400多萬(wàn)，安排了1100個(gè)建設(shè)項(xiàng)目。 從1965年開始，軸承工業(yè)“三五”計(jì)劃中提出了加速三線兩個(gè)（西北、西南）軸承新基地的建議，此后近十年的時(shí)間里，中國(guó)開始了哈軸、瓦軸、洛軸向西部搬遷，在貴州、寧夏、甘肅、青海、湖北、陜西等地建設(shè)了虹山、西北、襄陽(yáng)、海林、海紅、海山等六個(gè)大中型軸承廠。

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建設(shè)中的虹山軸承廠（貴州安順）

　　1965年4月，北京軸承廠、哈爾濱軸承廠、上海微型軸承廠（今上海天安軸承有限公司）援建貴州軸承總廠（虹山軸承廠，廠址位于貴州安順），1966年8月開始投產(chǎn)。

  海林軸承廠建設(shè)者

　　1966年11月，洛軸援建天水海林軸承廠，1970年建成投產(chǎn)。

  海紅軸承廠的建設(shè)者

　　1969年，在哈軸職工支援下海紅軸承廠在陜西勉縣黃沙鎮(zhèn)開工建設(shè)，1972年建成投產(chǎn)。

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pengzhiping

中國(guó)的軸承歷史！

桂花暗香

樓主辛苦了！

納森

聽了一個(gè)笑話，某軸承廠的設(shè)備壞了，換軸承，這個(gè)型號(hào)自家在生產(chǎn)的，但仍然要去市場(chǎng)上買，哈哈……

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哈軸的樣本最后有個(gè)附錄，有全國(guó)軸承廠的聯(lián)系地址，特地看了下湖南的，不知現(xiàn)在是否存在，還是已經(jīng)建房子了

陽(yáng)光小院暖茶

可惜中國(guó)的軸承與老外的比差距挺大的，也不知道什么原因啊。日本在軸承方面還是領(lǐng)先的，以前是，現(xiàn)在也是

aiwolei

前年做工程機(jī)械行走減速機(jī)的時(shí)候，臨時(shí)買了國(guó)產(chǎn)的**軸承，型式試驗(yàn)3小時(shí)拉壞。
3 R$ p' d3 k4 c: S趕緊買正宗的nsk，工作一年多，屁事沒有

黑白心境

身在洛陽(yáng)，身在某某大，又怎不知國(guó)內(nèi)軸承與國(guó)外的差距