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國內的RV減速機的差距在哪?

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1#
發表于 2015-7-6 11:22:15 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
$ _  O+ Y  {( |
國內的RV減速機與國外的RV減速機的差距在哪呢?在軸承、軸這些重要部件的加工精度嗎?
- _& A% a9 S0 f% E$ Q6 k5 g8 k
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2#
發表于 2015-7-6 11:40:33 | 只看該作者
精度 可靠性 上面都不是很好
3#
發表于 2015-7-6 11:45:08 | 只看該作者
壽命,可靠性
4#
發表于 2015-7-6 12:00:18 | 只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
5#
發表于 2015-7-6 19:19:33 | 只看該作者
應該是那n條曲線所接合的齒型吧,你照著描都描不出的。還有材質和表面硬度熱處理方法,人家幾十年的努力可不是我們幾年努力就能接近的。
6#
 樓主| 發表于 2015-7-7 14:44:51 | 只看該作者
Industrial 發表于 2015-7-6 19:19
; n3 O" \( F$ H5 G應該是那n條曲線所接合的齒型吧,你照著描都描不出的。還有材質和表面硬度熱處理方法,人家幾十年的努力可不 ...

; @" l5 y& _  p/ J9 l" `, w他們一般是用什么材質呀?國內外用的材質都不一樣嗎?還有表面硬度的指標應該也是一樣的吧?
) ?2 e" c' l" l3 S7 S; a+ o0 G7 B
7#
 樓主| 發表于 2015-7-7 14:45:54 | 只看該作者
海鵬.G 發表于 2015-7-6 12:00 $ R7 i7 E/ ^$ m; k) L/ U) w
材料,加工精度,裝配技術水平,質量管理水平。

1 `' E' @4 D# c: L8 Y國內也應該用同樣的材料吧?是否是熱處理方面的區別導致最終性能差別較大呢?# Q: x9 a; u% q9 x+ g. H3 V
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