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油缸A腔壓力升高是什么原因造成的。

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1#
發表于 2015-6-30 14:19:53 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 hzdfyy 于 2015-6-30 14:25 編輯 - Q9 g) K& [" Z( n" ^# L2 A
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碰到一個問題一直困惑著我，不知是什么原因造成的。我用一個力士樂系列的E型閥加上一個疊加式保壓閥用來油缸無桿腔保壓，然后我把所有的動力都關閉（切斷了電源），過一會兒壓力表上的壓力會升上去。油缸有桿腔上是沒有反壓力的。難道是材料應力產生的反作用力造成的？
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2#
發表于 2015-6-30 16:02:04 | 只看該作者
大俠都遇到難題了，真是少見，期待高手解答。
3#
發表于 2015-6-30 18:00:00 | 只看該作者
上圖，沒有圖，沒有辦法幫你分析
4#
發表于 2015-6-30 21:51:29 | 只看該作者
沒遇到過，呵呵
5#
 樓主| 發表于 2015-7-1 10:53:42 | 只看該作者

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6#
 樓主| 發表于 2015-7-1 11:01:04 | 只看該作者

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7#
 樓主| 發表于 2015-7-1 11:05:00 | 只看該作者

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8#
 樓主| 發表于 2015-7-1 11:29:33 | 只看該作者
具體案例：有一次我調試保壓功能時，想看一下液控單向閥的泄漏情況。我把壓力打到7MPA后，關機去吃飯，大約半小時左右吃完飯回來發現壓力表11上壓力已達到了10MPA。然后壓力就慢慢的掉下去，不會再回上來。我已在不同的場合多次碰到過這種情況。為了解決這個問題需要花費我不少的資源和精力。
9#
 樓主| 發表于 2015-7-1 12:39:40 | 只看該作者
在這里油缸4 在調試時是空載的。無桿腔推到底后前面沒有任何的物體。

點評

"無桿腔推到底"是指活塞到最右邊？  發表于 2015-7-19 09:28
10#
發表于 2015-7-3 18:35:32 | 只看該作者
溫度是否有變化？

點評

電源己切斷，吃飯只花了半個小時左右。溫度變化不會很大。  詳情 回復 發表于 2015-7-4 10:25
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