設計中，你按標準么？

xlf63

在日常看圖時，經常發現圖面上有關的零件尺寸，標注，公差等級等多沒按一定的規范及標準設計，有些明顯就是隨手而定。

比如氈圈溝槽，密封圖溝槽的一些尺寸，在設計中根本不管標準，以能用能安裝就定下去了，根本不顧生產中采用相關刀具，應用中要達到規定目標。。。

特別是在一些公差配合的選用中，也是一筆而就，沒有根據相關標準。當然有些人會美名曰：實用性。

在零件圖上，標注采用了封閉尺寸，亂用了加框尺寸。

不會合理選取合理的公差配合。也不會根據環境要求合理選用。比如環境溫度高與環境溫度低，沒有考慮溫度效應的影響。

有的是理解問題，比如鏈條節數，一節的概念是幾個P。有些家伙以為一個節距P就是一節，有些則認為二個節距才是一節。。。這樣的話，正好總長差一倍。

。。。。。。

林林總總，方方面面多存在一些問題。

有些是不知道有這些標準，有些是對標準的不熟，有些就是懶，有些是覺得無所謂，而有些就是不懂不會了。

總之在設計中，標準是一種最優化選擇，是前人經驗的總結。如有標準，請盡可能使用標準吧。

2266998

這個東西，對俺已經習慣了，每次設計，都是先討論標準，重機，一般按西馬克的各種規范，寫設計資料，前面4頁都是各種標準代號，寫完這個，才能開篇，哈哈，

( b; s# u0 @, J+ c假如玩化工，就更嚴格了，安塞各種規范，
# q. @7 q) E$ x+ b; o4 r. s
8 \& J' w0 Y8 Z8 ^1 O7 N: U: D玩工業，首先談標準，不談這個，怎么驗收？

huiyu788

標準是一種最優化選擇，是前人經驗的總結。

shaokuang

樓主，機械設計手冊中公差表的使用環境是什么？一般是不是針對的鋼質零件
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  l4 q8 i% `. `* \) N" ]0 x鏈條一節是幾個P？

寂靜天花板

你說的那些盡量按標準來，因為加工有可能不按照標準來做活，但設計如果不按標準畫圖，車間就可以挑我毛病，說我不專業。

單車居士

當然要按照標準，大家都按照標準設計，制造，驗收的話，工業不會發展成這鳥樣吧

biudiu

我過去的單位有一套系統的企業標準，無論我畫什么都能找到嚴格的標準（其實就是國標轉化的企標），還有比較嚴格的標準化人員、工藝工程師審核圖紙；夸張點說我們公司設計員畫的圖幾乎都一個鳥樣子。
1 F, e/ t0 W: I) M1 E
& z& B: Y: @, S6 J- }* `& C3 D我也一直以為外面的公司都一樣，跳出來后發現，哎呀我擦，正如大俠所說，干機械的不知道O型圈槽是有標準的，咱就不說溝槽的尺寸公差標準，自稱十年的工程師，畫的溝槽大小都是人家自己編的，更別說倒角、圓角、公差和粗糙度了。
, N/ u! L/ K! \7 ]1 }4 P( r+ j
) |% N: w3 e- }3 J. i* V; F前幾天我還要給比我資歷老的工程師講解什么是配置配合，還要告訴他，他設計的調整螺栓最好要用細牙的，最好要淬火，最好用35鋼，不要用Q235.大俠，我說這些都是基礎知識吧？所謂工程師連基礎知識都不會運用，何況標準乎？
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曾經在論壇里聽別人說鳥人闖江湖，我還不信，這個社會有那么好混么？現在看來，鳥人還不少。。。。

LIAOYAO

俺自己從外行轉進機械設備這行，雖然之前也是在機械類的大范圍里，畢竟用的知識是大不相同。初入行就大面積碰上沒做過的事與物，于是找資料照標準來定尺寸與公差，于組裝試機之后再檢討實際情況，之后再逐步局部的修正，一路走來倒也沒出過啥大問題。
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現在只要能寬放的部分就盡量寬放，不能寬放的肯定是堅持到底木有得商量余地。

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biudiu 發表于 2015-6-30 11:23
我過去的單位有一套系統的企業標準，無論我畫什么都能找到嚴格的標準（其實就是國標轉化的企標），還有比較 ...

, d* j, Z* ^! T& E. B同我剛出來的感覺一樣：覺得在第一個單位，畫圖好無聊啊，就是各種標準的搭積木，而設計就是各種計算數據
同感的是，90°的沉頭螺釘孔都有各種自己各種標的數據

我是丹尼巢

學海無涯
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