在什么工況下，電機軸竟然被磨損成這樣并且生銹了

迷茫的維修

有相對運動，磨出來的

龍天1987

磨損加生銹，環境因素和現場工作環境

277741987

  記得原來一個搞涂裝工藝的高級工程師給我們公司培訓。任何材料沒有決定的防銹，只是抗防銹的能力不同。

陳龍007

磨損是主因
生銹問題不突出

一朵嬌粉嫩的花

生銹的問題，建議客戶詳細描述下使用的環境，或者你這個是用在什么設備的要說清楚

磨損的問題就大了

計算過正常條件下3R13的材質經過一定的熱處理條件后能夠滿足磨損要求嗎？
和飛輪的材質相對硬度是否合理
材料熱處理確實按照要求進行的嗎？
加工的時候粗糙度是否合理
使用過程中潤滑是否按照要求

磨損的問題太多了

天路客向東

電機軸和聯軸器等連接部件不應該有相對運動啊，有磨損證明安裝方式有問題。

害怕伏櫪

這應該是個很小的電機，裝在電機軸上的零件與電機軸之間沒有用鍵連接，而是在零件上打了個螺孔，用螺釘擰緊在電機軸上。
使用過程中經常打滑，打滑就擰緊螺釘，如此再三，才會出現圖片上的磨損狀況。
說起來還是裝配馬虎，沒按規范做事。
只有沒鍵槽出軸的電機，不肯改設計沒關系，但至少在裝配工藝卡片上寫清楚如何裝配總是應該的吧。
如果裝配時，按裝配好零件的螺孔配鉆，在電機軸上打出90°沉坑，用錐端緊定螺釘擰緊，再在錐端緊定螺釘后面加一個平端緊定螺釘鎖住，就不會丟人現眼到國外了。

andyany

既然都做鹽霧試驗了，那環境肯定比較差。
密封一定要考慮。

龍游大海

根據環境選擇材料