高線精軋機有個齒輪飛出，德國佬就是不讓我們看

iamprince998

幾年前，安裝了一條高速線材線體。粗中軋都是國產的，精軋機是德國的，但是這個精軋機在試運行的時候有個齒輪飛出來了。德國工程師不讓我們觀看，他們自己處理掉了。

這個事情我一直都想知道為什么？所以想請給位大俠提供相關精軋機的機構觀摩一下，琢磨一下。


補充內容 (2015-6-10 11:06):
車間年產Φ5.0～22mm的光面線材盤卷和Φ6.0～16mm的螺紋鋼50萬噸

補充內容 (2015-6-10 11:09):
設計最大速度110米

祥云飛魚

齒輪怎么飛出來？開玩笑吧 ，你說萬向軸輸出那個地方的 齒輪分配箱吧？
西馬克牌坊  2個月開裂 也是有的 ，外國精軋機做的好 一是液壓  而是 剛度（普遍做的很好） 買國產藥要靠運氣。。。要嘛，你要派個人 駐廠看著。。。不然很容易出問題，不過冷軋視乎比熱軋好些（國內）
你們廠應該技術說明？ 軋機發展100年書全是外國的，中國出的書 大概是 50-60 代的(翻譯） 有本書叫 中小型軋鋼工藝與計算還是不錯的，有很多計算書案例在里面（現在還在用，有軋制力計算），這本書的特點缺點就是，設備都是古董級別的了（壓下方式，機列布置）。

2266998

樓主是在考大家，哈哈，稍微不留神，就會說了外行話，

國內現在摩根用的多，是主流，西馬克用的很少，國內主要是哈飛的，大概105-110米之間，摩根大概140米，

現在還在上高線？哪里的？好像不太可能，

這類消息俺都應該知道的，哈哈，俺最后玩這些，是2012年了，這兩年都沒有新項目了，

小哈五

2266998 發表于 2015-6-9 18:40
樓主是在考大家，哈哈，稍微不留神，就會說了外行話，

國內現在摩根用的多，是主流，西馬克用的很少，國 ...

http://www.ytsybjq.com/forum.php?mod ... p;extra=&page=1
大俠的帖子，大俠現在那個開工了？
粗軋機組原7架平輥軋機不再利用，新上6架平立交替短應力線軋機，中軋6架平輥保留原設備，對中軋機組配置滾動導衛，在現在四架預精軋機組前增加2架Φ350短應力線平、立軋機，新上10架頂交型重型高速線材精軋機，采用國產設備，設計最高速度為110米/秒。形成粗軋6架、中軋6架、預精軋6架、精軋10架的典型布置。

設計菜RG

2266998 發表于 2015-6-9 18:40
樓主是在考大家，哈哈，稍微不留神，就會說了外行話，

國內現在摩根用的多，是主流，西馬克用的很少，國 ...

民營個別廠還有上的，棒材上的極少，幾乎沒了，高線還有上的，中小型也有上的，但主要是改造

設計菜RG

2266998 發表于 2015-6-9 18:40
樓主是在考大家，哈哈，稍微不留神，就會說了外行話，

國內現在摩根用的多，是主流，西馬克用的很少，國 ...

哈飛的可以到105到110哬，是理論速度吧，去年問他們，他們說最高到92，

propowerpump

哪里的

davyhero4

2266998 發表于 2015-6-9 18:40
樓主是在考大家，哈哈，稍微不留神，就會說了外行話，

國內現在摩根用的多，是主流，西馬克用的很少，國 ...

兩家都在莘莊，不遠；摩根現在是西門子奧鋼聯，主設計師帶著團隊去了西馬克。

huaxiangis

祥云飛魚 發表于 2015-6-9 18:25
齒輪怎么飛出來？開玩笑吧 ，你說萬向軸輸出那個地方的 齒輪分配箱吧？
西馬克牌坊  2個月開裂 也是有的 ， ...

能具體說一下書的信息嗎？百度和淘寶了“中小型軋鋼工藝與計算”，并沒有相關信息。能否在給出一些細節信息比如譯者，出版社，或是更為準確的書名。

liushaobo1989

2266998 發表于 2015-6-9 18:40
樓主是在考大家，哈哈，稍微不留神，就會說了外行話，

國內現在摩根用的多，是主流，西馬克用的很少，國 ...

都是摩根技術，摩根發明的！摩根自己不做啦吧？主要是西馬克，達涅利，兩家都是摩根發展出來的，國內哈飛