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關于表面硬度與疲勞的問題

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1#
發表于 2015-6-5 16:29:28 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
對紅線部分不是特別理解，以前做閥桿的時候表面鍍硬鉻，硬度都比較高HRC55-65左右 ，精磨后粗糙度大概0.2-0.4，閥孔為ht300的 粗糙度大概0.4 ，實際與這個好像有點出入。是否閥桿不需要那么高的硬度？ @2266998  

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2#
發表于 2015-6-5 16:37:36 | 只看該作者
物極必反的道理
3#
發表于 2015-6-5 16:53:06 | 只看該作者
表面硬度提高，一種是熱做，一種是冷做，* \5 U* M; [' h& J1 `" _

* z2 z8 X1 A" d0 q) Z% @( u熱做，馬氏體是增大體積的，在表面形成壓應力，冷做有相似功能，表面的壓應力狀態，有利于提高疲勞壽命，避免早期細小裂紋或延緩出現的時間，
) J+ U$ w& E8 K) V" l; j" n1 v- A( b5 N
而冷硬過度，形成‘白口組織’，這種組織，對疲勞壽命是有影響的，

點評

感謝  發表于 2015-6-7 22:03
壓應力一定程度上抑制著"擠入""擠出"，從而避免的早期的小裂紋  發表于 2015-6-6 09:19
冷做，噴丸滾壓，我畢業就要干這個。熱做估計感應淬火。馬氏體膨大有壓應力，與稍低于硬化層的地方拉應力平衡。拉應力大了裂紋擴展。這個白口，是斷裂前與大氣隔離所致。白口就是裂紋產生點。  發表于 2015-6-5 19:01
請教一下：1、冷作，常用的手段是噴丸處理么？2、冷硬過度形成的“白口組織”，在金相上到底屬于什么呢？查了一下沒查到  發表于 2015-6-5 17:26
4#
發表于 2015-6-5 16:58:06 | 只看該作者
冷硬產生內應力，一定程度上增加了強度，剛度，但內應力過大，就產生了破壞，降低了抵抗破壞的能力

點評

剛度怎么能增加？  發表于 2015-6-5 17:06
5#
發表于 2015-6-5 17:04:46 | 只看該作者
二樓說得對
6#
發表于 2015-6-5 17:46:19 | 只看該作者
學習; ]- M9 n7 y: j
7#
發表于 2015-6-5 19:23:07 | 只看該作者
學習了
8#
發表于 2015-6-5 19:51:23 | 只看該作者
學習了
9#
發表于 2015-6-5 20:38:35 | 只看該作者
看一看，學習一下
10#
發表于 2015-6-6 16:49:34 | 只看該作者
學習了  A, t# J6 ]; O# R0 m. O& H) T
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