公差到底如何確定

12xinshou

如題，公差到底如何確定

donggaord

大哉問。

朱GN

國標-經驗-計算

FactoryStore

同樓上:標準-經驗-計算
標準一般都是根據相應的理論計算和實際大量的使用經驗得來的
: b! X7 r, t7 R0 U5 Z經驗其實就是大量的實驗驗證，再根據使用效果驗證，因此可以依據標準再結合標準選用正確的公差
4 m+ o' e6 T$ p, X) X計算就是根據相應的理論計算，比如過盈量的確定
* e% H8 Q9 [6 j3 n+ C. c==================================================
1 N" l$ r1 N. y0 l2 s遇到具體公差：
為什么選用這個公差，這個公差涉及到哪些方面的理論，理論計算是否一定就是適合的，這個公差過大過小會怎樣。。。。。。。實在是鉆牛角尖的話就去學習怎么計算吧  = =

寂靜天花板

樓主，莫非是想告訴大伙，自己連基礎的書都沒看，就在這瞎問，你指望有多少人來回答。

tyh2ns

選定配合方式 在定公差

小灞

按照具體配合方式和生產數量，參照標準配合公差選取。但是還得自己再實踐去感受積累經驗，大批量生產時可以參照六西格瑪的計算方式去優化公差帶，以便用最少的成本達到使用要求。

roamcamel

公差怎么定，你得先去你的車間了解一下。個種零件的各個工藝會用什么方法加工？車、刨、銑、磨、鉗、鑄、鍛、焊，線割、電火花……你們的車間什么樣的設備能有什么樣的加工能力。不是所有的尺寸都能下公差，不是所有的師傅都能從單一的加工圖紙上看懂、明白、執行你的設計意圖。
各個企業有自己的“風俗習慣”，你不要以為所有的車間工人都是大學生。太GB的東西有時候不一定管用。
* O4 ~3 _2 O0 t% Z- t) ]% y我以前的做法就是有配合要求的地方才標有公差，比如軸上裝軸承，軸上裝齒輪、皮帶輪的段落才有公差。那么車床師傅就會小心做這一段。沒有配合的地方都會做下差0.25mm，粗車完事再用砂紙擦一下毛刺。
+ f  h( u  X3 q, \; P' \, q& b要緊配的地方是+0.15-0.0，要滑配的地方是-0.05,-0.20。這樣做的人就知道這里要有配合。裝的人也不太費勁。
5 h) |& `6 \, D: C3 z4 a8 B公差怎么定不是你在電腦前面查查手冊就能定下來的，有時候還需要下班之后再研究研究“煙酒煙酒”。
公差如何確定，真不是你想象中那么簡單，能夠在這樣的論壇上就能得到一個一攬子解決方案，不是下載一個APP到手機就能解決的問題。
公差如何確定，也不是現實中那么困難。多學習，多了解，多溝通就能做成一臺設備。
4 K0 [3 N8 m/ X航空母艦這么大，工作條件這么復雜。難道可以保證所有的零件在任何情況下尺寸、形狀、強度都不超差？現在不也是超期服役了嗎？
; v6 Y+ G: B0 a' E$ a& O

12xinshou

roamcamel 發表于 2015-5-31 12:13
% P; C; f" s& d公差怎么定，你得先去你的車間了解一下。個種零件的各個工藝會用什么方法加工？車、刨、銑、磨、鉗、鑄、鍛 ...

感謝大俠，很實用，特別是沒配合的上下差0.25mm,要緊配的是+0.15-0.0，要滑配的是-0.05，-0.20。很實用，感謝
( E* @/ z+ D9 e6 ^4 ?6 L) s& R! ^2 u

12xinshou

FactoryStore 發表于 2015-5-30 11:00
同樓上:標準-經驗-計算
! W" ^3 S8 m( T標準一般都是根據相應的理論計算和實際大量的使用經驗得來的
+ l% \  p# |3 H) z/ w經驗其實就是大量的實 ...

+ {/ {+ R0 A' B' W$ L4 W" W5 B謝謝大俠，有思路了，正在按照這個思路學習標準，經驗和計算