五葉柔性槳榖分解

wangqing1

在往下，應該有四個同步旋轉的拉桿，再下就是，固定可偏置盤，拉偏機翼的機構，是液壓的，還是其他結構的，是不是拉力很大？

林霸赫

wangqing1 發表于 2015-5-18 16:18
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好友高見，靠一個人的力量確實是很難控制扭轉槳葉的，要靠電液伺服系統控制槳葉的扭轉，謝謝！

mrplplplpl

謝謝樓主的帖子,學習了

林霸赫

mrplplplpl 發表于 2015-5-19 07:57
謝謝樓主的帖子,學習了

愿意看航空的朋友真不多了，謝謝回復！

李云風

林霸赫 發表于 2015-5-17 19:39

之前研究過這種型式的槳轂，柔性梁的設計與制造是最復雜的。復合材料柔性梁要同時滿足揮舞方向與擺振方向的頻率要求，鋪層設計有難度，再有一個就是加工了。
) ^: x$ j$ }/ Y3 m8 A: `這種型式的槳轂對舵機的操縱力矩要求高點，但是用在直升機上重量能減輕不少，而且不需要太多維護。
- |. U4 S- Q1 F! a6 k0 ?; e有意做這套槳轂嗎？

林霸赫

李云風 發表于 2015-7-6 13:54
之前研究過這種型式的槳轂，柔性梁的設計與制造是最復雜的。復合材料柔性梁要同時滿足揮舞方向與擺振方向 ...

$ d9 r  R, ^1 [6 o- ~/ c+ N, s* |老師您好，602在全力‘攻堅’中，快解決了； 高老師還授課？ 天熱大家多保重。

李云風

林霸赫 發表于 2015-7-19 07:05
老師您好，602在全力‘攻堅’中，快解決了； 高老師還授課？ 天熱大家多保重。

高老師已經退休了，不過還常來。
& C) k; M( N9 c3 _" U0 x' Y

林霸赫

李云風 發表于 2015-7-23 08:27
. S" W5 _3 M& [高老師已經退休了，不過還常來。

! y% h; }9 O# c$ c& f您指導，試一試，咱們能做不？  

李云風

林霸赫 發表于 2015-7-29 11:07
" S" [* s: ~- J3 O/ Z您指導，試一試，咱們能做不？

4 ^9 w. I- B7 Q+ n$ O1 T, a這個我指導不了呀，之前只是研究了一番而已，
1 A4 ?! e$ i* b7 d

36261472

中聯體是什么材質的啊？鋁合金壓鑄成型嗎？