想學技術卻偏偏逃不了管理

一葉遮目

       本人剛畢業一年，也是從畢業就到了目前的這家公司。公司是一家大公司剛成立的子公司，面試的時候是以做結構設計進入的，但是自動去年8月份，負責尿素管路的師傅走了以后，這個車間生產的事就落到了我的頭上（公司人少沒人干）。由于剛進入職場自己想著再苦再累也要堅持下來，所以一邊幫忙出圖做設計，邊在車間做生產管理。一開始車間訂單少，也就三四個工人，來訂單了也和他們一起在車間干活。后來隨著訂單的增加，設計的活就很少給我做了。當時 也沒想什么就干了，到過年的那兩個月訂單出奇的多（訂單都是總公司給的）。然后就招臨時工、加班。那是招了有30 幾個臨時工，那是一個亂啊，而且每天要加班到十點多。是時候甚至要加到12點。臨時工多了管不好管說不好說，只能硬撐著，這期間也發過好幾次脾氣，實在是被逼的太急了。還好最黑暗的日子挺了過來，訂單也都按總公司的要求交付了，期間雖然有點小問題但還好，大的問題沒出。之后做過統計這兩個月生產的比之前生產的總和還要多（公司從去年7月份才開始正式投產）。
       年后老板也說了，會招正式的車間管理，讓我做設計。我一直想做技術，趁年輕多學點東西，然后就等啊等，終于到上個月的時候老板還真的找了一個專門管車間成產的。然后就是交接工作，老板也給我安排跟著他們做設計。感覺還是蠻好的，可是問題出來了，那個做車間管理的干了8天，出了兩次低級的錯誤（一次是發貨單上的發貨數量打錯了，發到總公司那邊被人家發現的；第二次將發貨要貼的條形碼打錯了，也是發到總公司后被發現的，導致內外包轉條碼不一致）。然后，，，，然后，，，，不知道是無顏面對江東父老，還是老板的意思。反正人走了，這剛交接完就又回到了我的身上，那個郁悶啊！車間的雜事太多，包括倉庫、發貨、領料什么的都給車間管。真心好累，，，，，，老板說要再招新的車間管理，呵呵又不知道要到什么時候了！！！
      我就在想要不要繼續在這個公司干下去，到目前工資還是沒給漲，說一定要等我畢業滿一年才能漲，不到一年說什么都不給漲工資，這是什么邏輯大家有沒有聽說過啊?拿著兩千元的工資干這些我真心感覺累了，，，，，，

山中漁人

其實做管理還是做技術是要看你性格了。我從車間到行政也是管理也做技術也做，不過我這人不夠圓滑（做技工時間長了），容易得罪人，在老板那里也受不得氣。后來想開了，魚與熊掌不能兼得啊！現在一直做技術，挺好的！做管理呢升得快點學的東西雜點，最重要的一點要會忽悠人，心累。做技術手腳眼累，心寬。哈哈！

┌;夕灬.°

生產管理也好，結構設計也好，選擇的對與錯，對于你幾年后的生活會有影響，但這個影響我相信對你來說都不會是一個后悔的事，有得有失，不能因為說你喜歡，就只做結構設計。現在我認為你現在想不透的，是你付出與回報不對等的心理矛盾，這個需要你跟你老板坐下來慢慢談，怎么處理好上下級關系，也是能力之一。

Alex19880319

果斷走人吧....這年頭兩千.....

祥云飛魚

留夠找工作的錢，準備跳槽吧！下一家目標就是系統裝備制造企業，有項目經理，有總工，有機械工程師。記住一定要留夠錢，有目標去找下一家。弄成四不像挺可悲的。什么都會一點也許行，但是會的就那么一點以后怎么辦。

LIAOYAO

說白了就是樓主覺得吃虧了，不爽。

looooong

跟老板談，不行就走人啊

yp291982882010

生產管理也可以學到很多東西

戰狼001

這個你感覺這個公司有發展前途可以干下去就最好和老板說說你的想法。

kobe愛學習

看看