回饋論壇——職場新人關(guān)于上海大眾的一些見聞

huihui2639

      各位前輩好，不知還有沒有人記得我。之前在論壇發(fā)的offer比較貼也得到了很多前輩的誠懇意見，對我之后的選擇有了很大的幫助。

現(xiàn)在小弟已經(jīng)正式入職上海大眾，不過還是出于車企的慣例——車間實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。盡管對正式工作的了解不多，仍希望通過向大家介紹一下自己在上海大眾的一些見聞，來讓對上海大眾心懷向往的朋友對其能有更深一步的了解。

      首先聊聊上海大眾的入職員工。第一批進(jìn)來的200多名都是碩士研究生，不可否認(rèn)學(xué)歷還是很受SVW看重的。其中上交、復(fù)旦大學(xué)幾乎各占小一百人的名額。這兩所學(xué)校中的機(jī)械或車輛專業(yè)可以說是專門為大眾培養(yǎng)人才的存在。其中一所學(xué)校（忘了是哪個）會專門安排碩士進(jìn)行為時一年的德語培訓(xùn)，而德語對于想做技術(shù)的同學(xué)是十分重要的。因?yàn)楹芏嗟聡I(lǐng)導(dǎo)盡管也會說英語，但大部分技術(shù)文件都是用德語書寫的。而且這批新職員中中很多都是在大眾實(shí)習(xí)后留下來的，所以立志進(jìn)入大眾的同學(xué)一定要早早聯(lián)系實(shí)習(xí)。當(dāng)然沒有實(shí)習(xí)的同學(xué)也不要灰心，小弟也是從北京高校憑面試得到SVW的offer，所以還是有很多方法可以進(jìn)入SVW的。
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# R7 N# N/ p, R9 d  I4 ?     大眾對于人才的培養(yǎng)十分看重，入職前不僅有各種形式培訓(xùn)講座，素質(zhì)拓展活動。還有為期兩個月的車間實(shí)習(xí)。本人現(xiàn)在也開始在車間正式定崗實(shí)習(xí)，每天10個小時的工作量乍一開始還真是有些吃不消，但不能否認(rèn)對于個人的成長還是很有幫助的。入職之后還有各種類似于領(lǐng)導(dǎo)力培訓(xùn)，德語培訓(xùn)等免費(fèi)課程，對于個人成長都很有幫助?？梢哉f即便不愿意長期留在SVW，也是個人發(fā)展的一個有力跳板。但上海大眾和上海通用之間是不可以跳槽的，所以進(jìn)入之前要想清楚。
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       其實(shí)這兩天的見聞遠(yuǎn)不止如此，但我也不知道該如何從何開始描述。如果有朋友對大眾感興趣，可以在貼里提出自己的問題。我會在堅(jiān)持不透露公司機(jī)密的前提下盡可能幫大家解答，也算是對老鷹前輩等各位師長的曾經(jīng)幫助過我的回饋。
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老鷹

樓主好樣的，前途不可限量。好好干，常來社區(qū)聊聊。

masterzhuce

200多碩士是不都是985的?。?？？待遇怎么樣？

走路empty

不知道一家代工廠 為啥招這么多 研究生

huihui2639

走路empty 發(fā)表于 2015-5-8 21:26
: Q/ ~; Y. \/ }0 m不知道一家代工廠 為啥招這么多 研究生

即便認(rèn)為是代工廠，制造，物流，營銷，采購很多模塊還是需要各種人才的，技術(shù)只是很小的一個模塊而已

huihui2639

masterzhuce 發(fā)表于 2015-5-8 21:21
. t) f& [0 I& I5 ?: V- o; q6 n200多碩士是不都是985的啊？？？待遇怎么樣？

我應(yīng)該就是最好的例子，本科天津一所非211高校，當(dāng)然研究生需要在985高校洗白一下，所以本科不好也是有方法的。但是一汽大眾對于本科要求最低要是211

huihui2639

老鷹 發(fā)表于 2015-5-8 21:20
4 f' O/ G: }3 n1 C樓主好樣的，前途不可限量。好好干，常來社區(qū)聊聊。

謝謝老鷹前輩的肯定，以后一定會常駐論壇，和各位前輩朋友互通有無！

pll123

樓主加油

極速尖兵

這位兄弟還是挺厚道的

零件工程師

您是幾廠的？