XY－6B液壓巖芯鉆機(jī)變速箱二檔脫檔

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XY－6B液壓巖芯鉆機(jī)在加載試驗(yàn)時(shí)變速箱二檔脫檔，在《地質(zhì)勘探》上曾有論文發(fā)表，稱通過加大軸徑及更換軸承已解決問題。而實(shí)事實(shí)上，在工地施工中二檔脫檔問題一直存在，沒有從根本上解決。我們通過有限元分析，找出脫檔的原因，主要是輸出軸彎曲造成。同時(shí)，變速箱體非對稱結(jié)構(gòu)，在施加載荷后變形也有一定影響。
! V6 a5 F9 Z# C( N0 k! t3 @改進(jìn)措施，加大輸出軸與輸入軸連接強(qiáng)度。由于輸出軸與輸入軸連接軸徑較小只有30毫米，為不報(bào)廢原輸出軸，改制其相鄰處軸徑到45毫米，用滾針軸承連接。
改進(jìn)效果，有效果，但不理想。
繼續(xù)改進(jìn)，將二檔滑移齒輪齒向修形。
二次改進(jìn)效果，不在脫檔，達(dá)到預(yù)期效果。
下一步，還要進(jìn)一步試驗(yàn)，目的是齒輪不修形而到達(dá)不脫檔的效果。
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羅伊Roy

原來是這樣

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變速箱圖

機(jī)械助理66

let's see

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機(jī)械助理66

學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

leegune

樓主我加你好友。。

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可以加，互相交流

sfelix_4338

學(xué)習(xí)。。。。。

面壁深功

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