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發(fā)表于 2015-4-22 16:34:30
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鄭佳煒 發(fā)表于 2015-4-22 16:21 ) I+ P, @/ _4 \& o/ X' |* V/ S
那個是因為我問的別的人他告訴我說算出結果后再乘以一個1.15的保險系數(shù) 那看來我是算錯了,那我算的結果 ...
" f/ h- j$ Z0 k你最后計算的是減速機的輸出端的軸徑?
l4 b& p5 A- T# Y4 V如果是的話,我不建議你去這樣計算的。具體如下: W, y( d9 r! T
1、選擇減速的時候 只要知道電機功率 減速比 安裝形式(B3 B5)還有用在什么地方的,選擇一個適量的服務系數(shù)。如果是大的齒輪箱的話,需要注意核算熱功率。然后根據這些數(shù)據就可以選擇減速機了。
p% L) J( v* @$ D( x/ N: O2、減速機的軸徑是跟著型號走的,也許型號不一樣但是軸徑都是一樣的。
- ]4 M Y# t1 _; r2 z) s9 I3、你在計算軸徑的時候,里面的C取103 這個是基于你選取的材質。但是真正減速機的軸徑是經過特殊處理的,可能加入某些金屬。所承受的扭矩和彎矩都有較大的提高。所以你這樣計算的軸徑是不準確的。但計算可以作為你心里的標準。
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