如何確保車間工人在裝配過程中不會缺件少件

擋不住的LG

huhaofei 發表于 2015-4-18 11:07
( ?4 M6 G4 m7 M, |* i% ~責任制，獎懲制并用

3 [# F( e% ~& D# H$ B9 t3 r% y  ]現在產品屬于試制到批量的過渡階段，人員還沒有定崗定的那么細，只有組的劃分，并沒有具體到個人的職責。也就是出了問題知道是這幾個人的問題，但是不知道具體是哪一個人的問題。
1 L7 B; H! F: n' t: Y& i

擋不住的LG

竹桿捅飛機 發表于 2015-4-18 11:08
對工人進行培訓，完善裝配圖，再實行監管處罰制度

# k% u/ C8 c% ]+ s  L7 g/ y) T3 C我們這對工人有培訓，裝配圖和物料清單都有，應該還是我們這監管不到位。獎懲措施還沒有。

擋不住的LG

一朵嬌粉嫩的花 發表于 2015-4-18 11:16
* s# u" P/ e1 C8 p5 }/ A8 e一個人裝配一個零件，流水線，再漏了就沒辦法了。。。

一人裝配一個零件不太現實啊
! m# U- c/ @9 Z% ^; {/ r

迷茫的維修

我們是裝一個掃一個碼

yp291982882010

天天開晨會要求。小班長監督。光靠質檢員是保證不了質量的。

龍游大海

自動裝配，不過是量大的前提下

擋不住的LG

lanyuedao 發表于 2015-4-18 11:17
' I1 \+ n+ w' o- w5 L# ?這個絕對不是工人的問題，而是管理的問題。
好好研究精益+6S吧，全是鬼子的東西

精益生產在我們這做的很不好，僅僅是個口號，是幾句標語。
7 r% N8 m7 ^; g0 s

擋不住的LG

龍游大海 發表于 2015-4-18 15:39
. K3 A0 D0 I/ M, n' W自動裝配，不過是量大的前提下

& g+ N* H& r) [8 R* }離那種情況還差好多啊，現在還是人工裝配，產品剛處于起步階段。
# ?; B; ^' ]2 S* C

擋不住的LG

yp291982882010 發表于 2015-4-18 14:50
天天開晨會要求。小班長監督。光靠質檢員是保證不了質量的。

! T0 |! ?# o+ O, q1 w車間的各級領導基本沒有這種意識。所以好多文件，制度什么的不好實施啊

擋不住的LG

迷茫的維修 發表于 2015-4-18 13:44
& e: Z( M' ?5 }- P3 X我們是裝一個掃一個碼

我們這屬于工程機械產品，標準件很多，大部分少裝的也是一些墊圈什么的，像您那樣很難實行啊。