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樓主: lcy522

自動輸送線上,兩段直線導軌對接轉移機構

  [復制鏈接]
81#
發表于 2015-4-21 16:24:34 | 只看該作者
往復運動,用氣缸定位。定位精度要求高不高?使用頻率及運行速度多少?可以采用線性執行機構呀,我的Q2710599224,可以詳細談一下方案。
82#
 樓主| 發表于 2015-4-21 17:01:19 | 只看該作者
線性傳動007 發表于 2015-4-21 16:24
往復運動,用氣缸定位。定位精度要求高不高?使用頻率及運行速度多少?可以采用線性執行機構呀,我的Q27105 ...

謝謝你
此方案討論的關鍵不在于采用何種執行機構,而在于兩端導軌這樣對接的方式是否對滾珠損害嚴重,壽命多少?
83#
發表于 2015-4-21 17:18:11 | 只看該作者
yoyo_baba 發表于 2015-4-20 18:32
滑塊上能否有連接板與夾具進行對接,采用彈簧卡扣裝置

可以用彈簧卡口。利用彈簧力保持,可靠性要高。在需要脫離時,靠外力打開。
84#
發表于 2015-4-21 18:26:27 | 只看該作者
做可調的機械限位是可以保證的
85#
發表于 2015-4-22 08:27:54 | 只看該作者
14日去廈門工博會,有看到這樣的結構進行演示~~速度很快啊~
86#
發表于 2015-4-22 08:40:36 | 只看該作者
頂!d=====( ̄▽ ̄*)b
87#
發表于 2015-4-22 10:20:15 | 只看該作者
看到大部分的討論已經偏離了樓主想問的問題
樓主知道的并不是導軌是否可以拼接,而是導軌是否可以隨時拼接,隨時拆卸@lcy522
如果是一次性拼接,也要看導軌的類型,如果是零預壓或者輕預壓的,裝配時通過給導軌加靠山的方法就可以用了。但是如果是重預壓的,我認為,這個方法完全不適用。

還有各位提到的環形導軌,很多廠家都有這類產品,但是通常都是零預壓的吧。如果只是傳遞零件,精度夠了。如果有高的定位要求,顯然是不夠的。
88#
發表于 2015-4-23 09:11:35 | 只看該作者
lcy522 發表于 2015-4-21 13:13
方便把鏈接部分的圖片發出來看看嗎?

圖片沒有,導軌拼接部分和你的圖示差不多。這個結構調試很麻煩,要很有經驗的人才能調的好。還有個問題,你們的加夾具是怎樣拖動的?
89#
發表于 2015-4-23 11:23:01 | 只看該作者
確實沒問題
90#
發表于 2015-4-23 13:20:26 | 只看該作者
看你的精度要求,具體是多少,一般是可以對接的。
你可以看看THK導軌的介紹,他們上面對對接導軌的使用有詳細數據的。
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