自動輸送線上，兩段直線導軌對接轉移機構

小弟波仔 · 發表于 2016-5-21 13:59:59

學習學習

受不了了 · 發表于 2016-5-21 14:51:48

如果精度要求不高，不妨參照火車軌道用輪軌，那壽命肯定沒任何問題

漠舞 · 發表于 2016-12-12 11:31:33

請教一下，每個工裝回流后的動力是怎么驅動工裝的？

lbcgh123 · 發表于 2016-12-13 08:19:44

樓主的方式不可行。。。定位精度要求太高，這完全是拍著腦袋想出來的

秦海峰5 · 發表于 2016-12-13 14:15:06

這個導軌加滑塊話，導軌是可以拼接的

偉desire · 發表于 2017-2-3 16:18:23

見過這樣的設備，飛利浦燈泡組裝線上用過這樣的循環機構，問題不大（對接觸的導軌端部適當倒圓角）

偉desire · 發表于 2017-2-3 16:27:06

lcy522 發表于 2015-4-16 16:01
以前他在別的公司做的，沒有實物，所以不清楚

見過實物，精度不成問題

睿0925 · 發表于 2017-2-4 10:38:17

我也設計過這種回子型結構，沒問題要選用互換型的滑塊，也有一家客戶是你們那樣用同步帶驅動，我的是撥爪帶剎車。

王宏安75 · 發表于 2017-2-4 21:44:57

讓供應商對接好，沒問題

西紅柿雞蛋面 · 發表于 2017-2-5 09:18:10

路漫漫其修遠兮發表于 2015-4-17 15:53
如圖

每個滑塊是伺服定位還是檢測定位？過度的的皮帶齒是剛好夠導程的吧？

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