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樓主: 顧宏達

在日企的幾點觀感,慎重和細致成就了日本人

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41#
發表于 2015-4-15 16:18:24 | 只看該作者
別人的額優點得學習總結
42#
發表于 2015-4-15 18:27:15 | 只看該作者
期待樓主繼續分享日企的具體見聞和思考。
43#
發表于 2015-4-15 18:34:18 | 只看該作者

期待樓主繼續分享日企的具體見聞和思考
44#
 樓主| 發表于 2015-4-15 19:44:03 | 只看該作者
本帖最后由 顧宏達 于 2015-4-15 19:45 編輯

二、 2015.4.15(接上文)
最近意大利的客戶要求在總成圖(裝配圖)上要體現出安全標示(公司內部稱為重要部品,就是重要的尺寸、公差、標準前面要加個特殊符號等),于是要把該客戶所有的裝配圖都修改一遍,這是個簡單的任務,就給我做了。該客戶的機種大約30個,也就是改30份圖紙,開始我以為很簡單,結果我想多了。
在添加完客戶要求的安全標示后,打印出來,把整個圖紙所有的尺寸和客戶的原始數據一一對比,防止在CAD中無意改動了什么東西,對比一個用鉛筆打一個勾,這種鉛筆叫做青筆,復印和掃描不出來,這一下工作量就大了。這雖然只是一個小細節,有可能你比對了半天,眼睛都酸了也沒找到一個錯的,但我個人認為挺有必要的,有很多種辦法可以校對數據,但這種辦法出錯率應該是挺小的。

點評

對圖紙這是基本要求,我在國企學會的用熒光筆。汽車配件行業叫特殊特性符號  發表于 2015-4-16 10:05
45#
發表于 2015-4-15 19:56:20 | 只看該作者
我是覺得學不到什么的,到了一定的階段你就會發現每天一直在重復重復重復
46#
發表于 2015-4-16 09:34:50 | 只看該作者
認真就好
47#
發表于 2015-4-16 09:51:38 | 只看該作者
顧宏達 發表于 2015-4-15 19:44
二、 2015.4.15(接上文)
最近意大利的客戶要求在總成圖(裝配圖)上要體現出安全標示(公司內部稱為重要 ...

是啊,這種方法確實方便而且出錯幾率小
48#
發表于 2015-4-16 10:12:17 | 只看該作者
在國企時從客戶那拿到一些日本量具圖紙仿制,人裝配圖確實畫的詳細
當然是不算多復雜的量具,照著一張裝配圖就可以拆出所有零件圖。
那時領導要求我們也這么干,盡量做到讓人看裝配圖就能知道大部分內容。
現在換了幾家單位,我還是保持這個習慣,當然肯定沒有原來那么細了,
因為現在部門,屬于工藝部門,工裝圖紙也簡單
習慣沒有裝配圖,美其名曰:現場指導。
49#
發表于 2015-4-16 10:40:20 | 只看該作者
多謝分享,跟您學習了很多東西。
50#
發表于 2015-4-16 12:21:42 | 只看該作者
是要去外企呆呆
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