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答案是差動閥出了問題0 ?$ ] T' f& E& c
當時具體排查過程如下! V- x& U. L" Z2 ^/ F
1、之前都是維修員同事在客戶現場排查的，由于同事對油路這塊不太懂，故在后面的排查走了些彎路。
. y+ P! n+ o$ W6 U* Q; U) J$ l2、當時接到同事的電話說機子出了問題情況在1樓說過了，我找到油路圖第一給我的感覺應該是差動閥出了問題。理據有三個。第一、合模能合。因為合模是無桿腔進油，有桿腔排油，那怕差動閥失效了，合模動作還是可以動的。第二、開模只能動一下，當不按此動作就反彈。以第一同一樣的道理。第三、人為排空油之后動動一下。這幾點結合起來很有可能就是鎖模油缸的回油路給堵了，而差動閥即是管住總個鎖模回油的，故很簡單就是這個閥出問題。
. G' t6 Z/ {) r+ a3、打電話叫同事將差動閥的蓋板上中間的節流子拆掉（蓋板上有兩個節流子，控制油來油口X和中間的口，這些節流子作用相信大家都知道他們的作用，我就不說了），無善。
- }: |2 k& I" O7 {2 x4 W4、讓同事將上面的6D閥拆掉試差開模。同事這點只做了上半部分，沒有做下半部分。拆了6D閥后在噴油后就不敢做下去，沒有去試差開模。我為什么讓其這樣做，只要我還是一直懷疑這個差動閥的控制油排油不好，導此閥一直是關閉的。但是并沒有達到我的試驗結果。: L6 c- h B) w2 B" e
5、讓同事將插裝閥的閥芯拆出來，同事說太緊拆不出來，只拆了入面的彈簧就裝回去，認為沒有彈簧此閥就不會起作用。但情況依舊。
, z- |: q9 y* v/ |( {$ `6、我也只好暫時認為此閥無問題，轉移到開合模閥上，同事之前也從另外的一臺正常使用的機子上拆了個閥過來更換，問題依舊。由于這個閥原來是外控外排的，故讓同事檢查新更換過來的電液閥是否已改為外控外排。同事確認沒問題。
& r- A( ^; I/ t8 E7、只好強硬讓同事無論用什么辦法都要將插裝閥的閥芯拆掉。后來同事也只好照變，拆了之后開合模正常。正是這個閥導到故障的。- ^) U4 F1 ]- X# d6 F! y4 I" y8 A5 n
5 w! i6 w4 u+ o h7 q8 ], t, D由于我不在客戶現場，總個排查過程走了一些彎路，這個不能怪同事，因為換著我在現場也可能是一樣。因為一些事情說著簡單，但做起來時是很麻煩的。但這里真佩服同事很敬業，客戶是晚上打電話給他的，客戶離辦事處開車要一個半小時，當天晚上我也在電話上溝通到第2點，當時已經是晚上11點多了，我實在太累就睡了，同事一直排查到半夜的一點多。第二天早上8點多再次打電話給我繼續排查下去。. w- o/ T) @1 Y& Z9 J2 ^. i4 F
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樓主: freebooter_13
發表于 2015-3-27 19:15:41
