|
4#
樓主 |
發表于 2007-4-25 13:45:04
|
只看該作者
Re: 數控沖床模具---[請教]
熱軋是在將鋼板較高的溫度下軋制成相對薄一點的鋼板;冷軋是在常溫條件下軋制鋼板。 . J/ O; W; l' v: E' }9 P0 C
一般都是先進行熱軋,再進行冷軋。鋼板較厚的情況下只能用熱軋,軋制成較薄的板后,再進行冷軋。熱軋鋼板分為厚板(厚度大于4mm)和薄板(厚度為0.35~4mm)兩種;冷軋鋼板只有薄板(厚度為0.2~4mm)一種。
5 l6 u7 O+ U8 o# I; o% s3 S" O* q- D
熱軋的終止溫度一般為800~900℃,之后一般在空氣中冷卻,因而熱軋狀態相當于正火處理。熱軋狀態交貨的金屬材料,由于表面覆蓋有一層氧化膜,因而具有一定的耐蝕性,儲運保管的要求不像冷拉(軋)交貨的材料那樣嚴格,如大、中型型鋼、中厚鋼板可以在露天貨場或經苫蓋后存放。
, U7 p& C" l' \) X0 d
! W4 ~7 D; p/ E與熱軋狀態相比,冷軋狀態的金屬材料尺寸精度高、表面質量好、表面粗糙度低,并有較高的力學性能。但易遭受腐蝕或生銹,其包裝、儲運都有較嚴格的要求,需在庫房內保管,并應注意庫房內的溫濕度控制。 - ^( P$ s8 P4 K9 h& x2 j. F$ e5 Q
6 k$ l* G, h& M+ t9 y0 m4 H2 Y- m& t2 f
& o% x$ X% t+ p5 G8 E由于熱軋工藝技術的發展提高,在精度要求不是那么嚴格的場合已經廣泛的使用熱軋板了。如熱軋鍍鋅板: 6 }! {$ r( u: y4 V( h
( w' p$ [$ p4 B. }5 D+ b- Z
熱軋鍍鋅板是以熱板為基板經過酸洗后直接鍍鋅,與傳統鍍鋅板相比,由于少了冷軋這道工序而有著明顯的成本優勢,在建筑、汽車制造、鋼板倉制造、鐵路客車制造、高速公路護欄板、制造等行業有著良好的發展前景。 7 j. w# i, d% w Y" B3 @
隨著熱軋工藝技術的發展,熱軋產品質量不斷提高,厚度逐漸減薄,采用熱軋薄板為原料生產熱軋鍍鋅板替代了原來傳統的單張鍍鋅,不僅拓寬了熱軋鍍鋅板的使用范圍,而且也擠占了以冷軋板為基板的熱鍍鋅板市場份額。在國際上,熱軋鍍鋅板已經得到廣泛的應用。 |
|