人生轉(zhuǎn)折點，創(chuàng)業(yè)求指點

OVM

人生不來一次說創(chuàng)業(yè)就創(chuàng)業(yè)的事情，我的人生就會很無趣。。。必須創(chuàng)業(yè)！！！

gmc87

加油！！！人生到處都是決擇，選擇了就不要后悔，堅持到底。不管成功不成功，最起碼自己努力了！！

雛鷹展翅待翱翔

內(nèi)容中肯

zsddb

光評價有什么意思，愿意合伙創(chuàng)業(yè)嗎？

激情飛揚

zsddb 發(fā)表于 2015-3-20 10:30
# i1 f, T. X2 G1

你這是水路兩棲坦克和裝甲車的模型啊，你在好好看看你的模型可行性有多大，從流體力學來講結(jié)構(gòu)是否合理，當在水里吃水線很淺時平衡性有多好？我就是搞這個的，可以探討一下。

ltw123

老鷹 發(fā)表于 2015-3-20 09:09
樓主可以寫詳細點，這樣會有人幫助你。

很好的

zsddb

# ^  c$ O2 ]2 w, U) \* l) w8 u

劍南春17385 發(fā)表于 2015-3-22 16:08
4 d" n9 f8 x* H$ S你好，請教：
1.計劃書里“抗風浪性能比較”
3 s4 H1 H$ [7 Q5 w0 K車體起伏除了正面、側(cè)面，是否還有垂直方向的升降影響（車體 ...

那篇文章你可以試下，看你的外國朋友能不能投得出去？
2 V$ u# ~" k0 S0 Y: O至于錢嘛，我真不好估計，因為要反復實驗才能找到最佳的結(jié)構(gòu)，你能估算下做回轉(zhuǎn)支承的定制收費標準嗎？假如我要做10套非標的要多少錢？每一套都不一樣哦。而且這只是其中的一個元件，不過其他的不會比支承貴。另外我還想定制電機，這些都只是技術(shù)上的資金需求。真正需要的是錢之外的東西。這個就是無底洞了。                                                                                                                 你的那三個技術(shù)上的問題，我這里在簡單說下。抗風浪能力在七級以下可以通過力量反饋進行補償，伺服，陀螺儀都可以。高速空泡是葉片式才有的現(xiàn)像，是因為葉片高速摩擦才產(chǎn)生的。作為第一代，進水口肯定要加進水泵，保證進出水量。只能說到這了，我可是想的靠原理吃飯的。

threetigher

連串搜索來到這里，留個記號！

東東2012173

先看看你的計劃書