做一個(gè)50T剪叉式的液壓升降臺(tái) ，應(yīng)該怎樣開(kāi)始設(shè)計(jì)

平車(chē)設(shè)計(jì)PF

做一個(gè)50T剪叉式的液壓升降臺(tái) ，應(yīng)該怎樣開(kāi)始設(shè)計(jì)，從哪開(kāi)始著手。本人新手一點(diǎn)頭緒都沒(méi)有 。謝謝。

2266998

1, 建立力學(xué)模型，
8 y2 Z4 H4 M7 R2 X1 o$ t
5 F- E. x) O* x- H. @2，把桿件先拆出來(lái)，計(jì)算斷面尺寸，

' {4 F- c9 G5 f+ D( U( v3，裝回去，看是否布置的下，布置不下再改，

4，桿件布置好了，布置油缸，計(jì)算，再裝回去，
$ e' m" Q. T9 S% u% l
. }' |2 V2 D' d! e5，布置平臺(tái)，
7 T  x, q; L: y( s" U0 g  c- N
# U: I$ E5 I6 n2 n+ Z9 y6，整體穩(wěn)定性計(jì)算，

gongzhiben

這個(gè)很容易

zht1014

有賣(mài)的 ，非得自己做嗎？
$ d# E9 B, K2 S. w$ C經(jīng)驗(yàn)上不足的話有很多小毛病吧

拉斯特

按照8爺說(shuō)的做。

有個(gè)建議，可以使用多個(gè)小的油缸，比如單層雙剪使用四個(gè)油缸。
% r( r, z) n+ q9 K) K
5 Z; C  e/ ^3 a+ D6 R# |

civiling

1弄清需求，除載重外，最低高度，面板尺寸，提升行程，提升速度等幾個(gè)參數(shù)是相互制約的，弄不好某種受限，可能就做不出來(lái)
+ X# X) _' r  z/ O& T4 v& q2力學(xué)模型，剪刀叉主要就那么幾個(gè)經(jīng)典的模型，度娘知道很多。根據(jù)最低高度和面板尺寸可以得出剪刀叉預(yù)期長(zhǎng)度，根據(jù)最低高度和負(fù)載可以算出液壓推力，結(jié)合速度和行程可以了解液壓桿預(yù)期長(zhǎng)度及速度
3找液壓標(biāo)準(zhǔn)件，與預(yù)期有出入就得修正絞接點(diǎn)位置，初始推力的角度
( Q8 c; |2 g/ C- L4出三維圖，把物料都擱進(jìn)去，驗(yàn)算極端情況，如最低點(diǎn)受力，最高點(diǎn)懸出的面板變形…
5優(yōu)化細(xì)節(jié)

3 H+ b- j6 n' h7 ]3 _! R1 e: t值得注意的幾點(diǎn)：
* ~) |. K% ~8 S% n: e( Y- B/ l; w1推桿少比多好，效率高，沒(méi)有多缸同步的問(wèn)題
2活動(dòng)端的線性滑軌是技術(shù)活，事關(guān)效率，平穩(wěn)和可靠性
% o- n5 g! T  ^8 R# P3最低位最好有限位…

平車(chē)設(shè)計(jì)PF

zht1014 發(fā)表于 2015-3-19 16:42
有賣(mài)的 ，非得自己做嗎？
& @/ c1 V9 r/ J" T2 m$ ]: _經(jīng)驗(yàn)上不足的話有很多小毛病吧

6 {- o; G* M# Q$ F我是廠里技術(shù)員  剛開(kāi)始工作 需要我設(shè)計(jì)

zht1014

.。。看老外的樣本呀

平車(chē)設(shè)計(jì)PF

civiling 發(fā)表于 2015-3-19 17:48
1弄清需求，除載重外，最低高度，面板尺寸，提升行程，提升速度等幾個(gè)參數(shù)是相互制約的，弄不好某種受限，可 ...

恩  謝了  幫助很大 一下打開(kāi)了思路了
2 t- Y6 q; [. h2 A1 O9 r
! c; e$ e* E- t4 U

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2266998 發(fā)表于 2015-3-19 16:07
# ~* V6 Z. g; H" M1, 建立力學(xué)模型，

2，把桿件先拆出來(lái)，計(jì)算斷面尺寸，

一個(gè)不錯(cuò)的主意  力學(xué)模型做好了  開(kāi)始設(shè)計(jì)了