zerowing，您好！
* w) r% u9 y _, r1 S# G; ?8 o& c9 t4 `! r5 c6 O- `- M
這應該是V6的發動機，排量是3.5的還是2.7的，雙渦輪增壓的？& D7 b! R* ?, _7 s- W; \4 {6 F7 p
8 I8 b$ x9 q4 N( p D/ ?1 ?7 T
其中3.5的用在F-150上面，動力很是強勁，2.7的即將用在國產的銳界上面，0 |, v; D2 ?3 o
% V' Q# h8 P- n. s- x福特的發動機發展很快，通用的也是，以前的蒙迪歐用的是2.3，和老馬六的是同一款發動機（好像福特以前是馬自達的第一大股東），后來福特開發了，2.0T的發動機，而后就有了。1。6T，不過要被1.5t取代。( m3 A$ i, j. M; F4 L' R
9 B1 u5 v, O9 {1 y/ ]4 R" X1 p
不過我還是喜歡奔馳與寶馬的發動機，其中2.0t的，奔馳是1200R/MIN就能達到最大扭矩350（不是那款AMG),寶馬的則是1250。- h# Q8 ~( N. p/ y
1 _7 Z2 e) P" s$ l! S現在寶馬采用增加缸數來達到增加動力（1.5， 2.0， 3.0分別是三缸，四缸，六缸），其缸徑，行程不變（研發一個缸需要很多的錢），通過不同的調教，實現不同功率，這估計是以后的趨勢吧？ 寶馬最新的2.0t已經在迷你上面使用了，估計很快就會大規模使用了。 |
發表于 2015-3-17 23:28:58
QQ好友和群
QQ空間
