小車行走電機功率計算，摩擦系數如何選取？

一2三

在計算小車行走電機的功率的時候會引入一個摩擦系數   那么這個摩擦系數應該是靜摩擦 還是滾動摩擦 ？
設計手冊上給出了三個關于摩擦系數的表格   到底應該怎樣科學的選取？
而鋼軌與火車車輪的摩擦系數為0.03-0.09CM   那么這樣類似的平板小車  在計算電機功率的時候 是不是就可以選取這樣的系數？   0.03-0.09cm這個系數應該是滾動摩擦系數。
如果材料換為尼龍 或者聚氨酯   
關于摩擦系數  這個東西可以探究的很深奧。 還希望大俠們來點干貨，來解決下實際的問題計算的時候應該選取哪個參數。

WHITEWOLF1208

向這種情況摩擦系數按大的取，在機構空間允許的情況下，盡量選大點的電機

WHITEWOLF1208

最好是簡單做下試驗，我的經驗是照書上選過后，加上負載后摩擦系數會變（我估計是由于滾輪微量變形的緣故），所以最好還是別看書上的
，先把空間留越大越好，等做出來后做個試驗就知道了！我也只能幫到這了！

loplop

毫無疑問是滾動摩擦。8t的車，鋼輪在軌道上，輪徑850，一個人能推走，你說摩擦阻力能有多大？