久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
查看: 4537|回復: 7

外八字輪胎,在受力/振動/轉向等方面有何優越性?

  [復制鏈接]
1#
發表于 2015-3-11 09:30:39 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
現在很多汽車和三輪四輪電動車后輪輪胎設計成外八字,查了一下有的說前輪也有。請大俠給科普一下,此設計在受力,振動,轉向等各方面的優越性。謝謝
" J% G4 q+ N; _5 Q4 \4 e3 Z; z& O) I, K  Y1 ]3 i

本帖子中包含更多資源

您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有賬號?注冊會員

×
回復

使用道具 舉報

2#
發表于 2015-3-11 10:04:34 | 只看該作者
8 h) U$ r2 e! R: A
3#
發表于 2015-3-11 10:05:11 | 只看該作者
后輪可以,對高速轉彎有提高穩定性的優點,但輪胎壽命短,
# U3 j0 f+ C: L# m# g* M6 u
! T5 W0 k+ _( ^/ o/ N6 Y) Q- ~前輪一般不行,外傾以后,操縱性能下降,

點評

據說最早是在賽車上應用的,但現在大街小巷的普通電動三輪車也這么用,想不明白了,它速度又不高轉彎也不頻繁,為什么呢  發表于 2015-3-11 10:18
4#
發表于 2015-3-11 10:08:41 | 只看該作者
不好拐彎,炮架有這么設計的,汽車應該只有改裝吧
5#
 樓主| 發表于 2015-3-11 10:28:36 | 只看該作者
negtive 發表于 2015-3-11 10:08 8 Y4 f2 y0 M- P6 z) P1 k' {1 M+ A5 _
不好拐彎,炮架有這么設計的,汽車應該只有改裝吧
5 k; x# |+ ?0 n* k
回大俠,淘寶上的截圖,是不是增加轉彎穩定性,但三輪車最高40邁沒必要吧
! p1 K, N) g* @- ?- [
# r; c1 Z2 e' |
6 Z3 `; S# P$ ]7 e, h, z: u' s

本帖子中包含更多資源

您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有賬號?注冊會員

×

點評

呵呵,看來兩位都沒騎過。。。  發表于 2015-3-11 12:55
這車輪距挺窄的,會翻  發表于 2015-3-11 11:04
6#
發表于 2015-3-11 10:46:35 | 只看該作者
bamboo 發表于 2015-3-11 10:28 / e1 b% g% I! K6 o( z3 e# ]% d: |/ b
回大俠,淘寶上的截圖,是不是增加轉彎穩定性,但三輪車最高40邁沒必要吧
$ \7 q3 ], u8 P; @$ ]3 @
提高回正力,效果與主銷后傾相似,利用重力提高轉彎穩定性,但是會啃胎。; K6 F) `( T# |2 p9 P3 @
7#
發表于 2015-3-11 12:59:18 | 只看該作者
如果開這樣的車,或者是玩專業多彎賽道的,或者就是有錢燒的。
; d& v" ^, U) x9 J. u+ t% x
/ i2 i5 D- ~8 x/ K! J  I( k) v7 }如果天天上班代步,還開這種車,那就是除了有錢燒的,外加腦子有問題,裝牛裝傻了。。。
8#
發表于 2015-3-11 13:23:16 | 只看該作者
現在的汽車都是這樣的,利于操控;但是沒有這么大角度的
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規則

Archiver|手機版|小黑屋|機械社區 ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,浙公網安備33038202004372號 )

GMT+8, 2025-7-19 14:22 , Processed in 0.069547 second(s), 20 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表