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做裝配的社友,咱們來探討一下

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1#
發表于 2015-3-6 20:54:32 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我就問下去車間裝配的社友,你們的裝配工作都有什么,需要裝配工藝么?
; ?1 R9 s, F2 R* W
$ l4 I1 g4 S' p& A0 p! W: e4 k6 n早就想發了,剛好今天沒犯懶。, p/ \) W6 ~: y8 j  L6 v; i5 A
————————————————————————————————————
! S, T( A  H& J* q) Z, s0 l+ x- g8 }是擰螺釘么?用扭矩扳手么?
( r; k4 H' ~. X1 C6 P$ l裝配前用清洗么,還檢查尺寸、檢查有沒有漏加工孔、螺紋加工是否合格么?
: L# M1 M( P% Z8 N有過盈裝配么?壓裝、熱(冷)裝還是打磨再裝或者硬砸?1 }) }- e1 {; V$ z
有鉚接么?8 N( v- x6 Y7 j6 I
有粘接么?膠怎么選的,量加多少?0 y/ O" K9 @) Y
有配鉆配焊么?' D: ]# O5 n  ~6 |4 I  l* D
裝配導軌、絲杠后按照樣本要求打表么?( c. c: U! h5 }1 ]- _* ]5 N
螺紋膠、潤滑脂(油)都自己加么,都是自己選的還是有什么用什么?加多少有要求么?
  H+ n: o7 F( ?2 ]9 V) @安裝膨脹螺栓、特別是化學螺栓時有嚴格按照廠家的操作步驟執行么?
; I# m4 S2 y* [5 B6 f裝配后關鍵尺寸還撿么?& ]8 T% `; C* f; p% W
再有就是你們的量具年檢么?
, W- p, T7 L7 P- e9 N& h/ c' o————————————————————————————————————& x2 P) u( ^5 M: b* y
裝配或者交付后有多少問題與裝配有關?比如皮帶輸送線跑偏、齒輪齒偏載斷裂、軸承抱死之類……
+ i, @6 \) {5 V, }( v, i
4 @  u1 s( @* h4 O, a3 Y' y歡迎補充
& n9 m4 }5 H( @+ t0 Q- T
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2#
發表于 2015-3-6 21:13:27 | 只看該作者
本帖最后由 機械-AI 于 2015-3-6 21:16 編輯
# g4 R4 \7 N+ ^8 `
. @. d: c# D. Z0 K# ~干過兩個月。按裝配圖施工,圖紙上有明確的裝配要求。在子裝配體裝配完之后,試運行組件,安照圖紙上要求測量的尺寸測量實際值,填入裝配圖上的框框中。! U- z# z, c" L$ C. h

/ T( k" b$ O; v6 O. O3 v鋸零件、砂紙磨孔、打黃油、煤油泡零件泡完泡酒精、、、、、、基本每個零件在安裝有問題時。都會要求檢測尺寸,,

點評

假如零件大了,你就可以拿起鋸子,自己鋸掉,然后銼平它,打孔。畢竟,一個零件再到加工車間流轉一回,基本什么事情都給耽誤了,不如自己搞。  發表于 2015-3-6 21:52
攻牙、打孔,每天都不會缺少這個活計的。最多的時候,一天打過兩百多個孔。我磨鉆頭就是那一天學會的。我們有個習慣,就是到裝配車間的零配件一般不往加工車間回退,除非是零件加工有重大問題,  發表于 2015-3-6 21:50
裝配到最后了發現有個孔沒打,怎么整,怎么整……還得返加工廠  發表于 2015-3-6 21:43
3#
發表于 2015-3-6 21:41:11 | 只看該作者
什么廠就有什么裝配工藝,有些連裝配工藝都沒有,現場工人實配,技術部等同繪圖部,自己出的圖都不知道怎么裝,而且能真正按標準去實行的工藝還真不多見.../ @& [4 d* @! \; W  Y1 s3 A
至少感覺,某些人能在心情不好時不找機器出氣的算高素質了....

點評

非標(公司)廠,有非標工藝……  發表于 2015-3-6 21:44
4#
發表于 2015-3-6 21:46:05 | 只看該作者
就說一個,買來的壓簧機運過來,肯定是沒好好裝配就生產了。我去年年底開始接觸這個機器,發現有個凸輪配合的地方都磨爛了,主軸上定位的軸套一個都沒安好,有個復位的彈簧代理商來裝兩次都是裝上就掉下來。。。今年還要采購壓簧機,雖然沒明說,我是不打算再買這個牌子的機器了。太糊弄人了。

點評

@機械-AI ,凸輪好得很,熱處理還是過關夠用的,但是上面配合的叉子就慘了,因為裝歪了凸輪根本沒完全壓在軸輥上,有一部分就把旁邊的軟鐵蹭的一道道的爛掉。。。  發表于 2015-3-6 23:41
凸輪沒熱處理好嗎?隨動輪是購買品,應該不會有問題。  發表于 2015-3-6 21:54
5#
發表于 2015-3-6 22:03:46 | 只看該作者
本帖最后由 WUHANLIST 于 2015-3-6 22:13 編輯 ' t- {  a' A5 Y) u% Z) [2 v
* f4 P1 z. T: H1 K
畫圖工一個,也經常客串一下裝配工。導軌,絲桿也裝的不少。導軌裝配相對好說一點,直線度,平行度,絕對是要檢的。4米長線軌一般裝到1絲以內。扭曲有時也測一下。直線度檢測用自準直儀。對絲桿裝配越裝越怕。裝配精度到底要達到多少才算好,不肯定。上母線,側母線對導軌的平行度,檢測手段摸不準,比如絲桿兩端下垂量不一致,到底怎樣才能保證絲桿兩端等高,如果用芯棒代替絲桿,先裝軸承座,芯棒又如何設計尺寸及公差呢。成對角接觸軸承預緊力拿捏不住,絲桿預拉伸更是搞不定。螺母與螺母座的裝配精度更是沒招。本人不會刮研啦!論壇中高手眾多,大家交流一下,指點一下最好啦!
6#
發表于 2015-3-6 22:16:48 | 只看該作者
本帖最后由 兜里塞滿糖 于 2015-3-6 22:19 編輯 3 ^: h/ A2 k, e
( k; W6 u! N+ ~( `
不敢在大俠面前班門弄斧,我只不過有半年的裝配實習而已,裝3MZ數控磨床。
. D) M. g& @$ }: J, V3 B$ y) z1、擰螺釘是肯定的,要不怎么叫裝配呢。扭力扳手僅僅是在裝導軌的時候用一下,其他全靠手感;5 \0 n- e9 m" _3 C7 f
2、裝配前要對重要的配合面,特便是精度要求高的表面用油石磨去粘在表面的鐵銹、油漆、灰塵,再用煤油清洗干凈,氣槍吹干。檢查尺寸那是檢驗的事,咱不能搶人飯碗。孔少了就自己打唄。只要能把螺釘擰進去那就是好螺紋,實在不行,自己攻絲。
* ?4 g1 Q+ m8 ^9 o8 r9 r! k3、在我看來沒有裝不進去的軸,塞不了的孔,一般都是用細砂紙打磨,然后用橡膠棒一點點敲進去;; W; z+ z* m/ y. h' h( ^9 ]
4、沒鉚接;5 _  }; ~$ T' n' M
5、沒粘接;2 g; m0 b# A- n3 m" k* E" B( p
6、鉆孔是個力氣活,焊接可是個技術活,專門配了個氬弧焊工;" ~" y  B; a2 g8 o" H" o7 r
7、裝導軌、絲桿都是按照檢驗表格來的,用千分表檢一項填一項,最后簽字;
& o, `! h) W5 J8 J) H7 m6 Z0 p8、潤滑油,潤滑脂都是自己加的,因為只有一種潤滑油、潤滑脂;, r" H+ \2 V( A# ?3 x  O" d- `' X, l
9、沒膨脹螺栓;
! r0 H3 H, S' f: ]10、關鍵尺寸是打表打好直接用螺釘擰緊固定了的,剛開始還檢查一下,后來就不管了;. L( _( l4 g* c/ X1 O$ c3 {
11、量具基本上都是到不能用了才修的,修也是外面請人來修的。

點評

我現在給配合應該是過盈配合的基本都不給過盈配合,因為沒有裝配條件。過渡配合打磨后裝配估計也與設計要求有偏差了  發表于 2015-3-7 09:43
7#
發表于 2015-3-6 22:24:24 | 只看該作者
擰螺絲順序!
3 H# S) c) u' E" t

點評

我們的標準是 對稱逆時針打。  發表于 2015-3-6 22:35
8#
發表于 2015-3-18 00:00:50 | 只看該作者
1螺絲肯定要擰,不然怎么叫裝配
  I& w5 J+ q0 i( f* X8 V4 N0 `2裝配前基本上所有零件需要清洗(個別除外,比如軸承),檢查零件表面是否有損傷,尺寸一般不用復檢(因為零件加工出來是經過品質檢測的)6 Y6 K- q: d. c1 ~
3有過盈裝配,熱裝,壓裝看具體情況9 I* {' w+ F& u' D3 M- x! ?
4無鉚接5 n1 T6 k- ]0 G- {/ ]/ v4 z0 e
5有粘接.一般是導軌耐磨帶或者是銅板,耐磨帶一般用導軌膠,銅板一般用環氧樹脂
3 \( {/ _8 ?$ i6有鉆配; C8 W" Y& _+ G, y" T4 j  d
7裝配導軌,絲桿必須打表校正(根據基準面)* {$ M; r0 K8 _7 C# T
8螺紋膠,潤滑脂自己加,自己選,加多少一般自己估計+ J( s3 {' m6 H( s
9裝配后關鍵尺寸需要復檢,量具有年檢,不合格的需送計量室修復2 G2 ?, t( q+ N
10還有就是大部分滑動結合面需鏟刮,現在已經減少很多了(大部分都是用耐磨帶了)5 l5 z$ d0 l! ^6 n% D6 l
機床裝配的,每種機型都有裝配圖紙和裝配工藝文件,不熟悉的拿來看就是了
9#
發表于 2015-3-18 14:33:11 | 只看該作者
非標工藝
10#
 樓主| 發表于 2015-3-18 19:07:19 | 只看該作者
∮尋夢∮ 發表于 2015-3-18 00:00 ! N" m, S- d$ X" N- x9 v" m: H  {
1螺絲肯定要擰,不然怎么叫裝配
) J( _7 S! M, p2裝配前基本上所有零件需要清洗(個別除外,比如軸承),檢查零件表面是否有 ...
  T! d* X, T- T7 j) I! `8 B
只能說你的單位很正規了0 n7 Y' l4 I9 b5 Q
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