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淺談螺紋的數控車削

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1#
發表于 2015-3-1 20:20:33 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 把刀用好 于 2015-3-1 20:20 編輯
/ Y8 {6 a+ Q' e6 F: L7 E- l' Z" U+ k" U5 E. ?6 h* ]
       很早就想開這個貼子來談談螺紋的數控車削,但是由于各種原因總是被耽擱。今天有空,特來拋磚引玉。
9 n2 d6 A0 y1 @. N
( n1 D5 u' ^! T* E% ?$ Y: c       螺紋的車削一般要兼顧以下幾點:' R' b: p9 w. e7 a
       1)螺紋質量
6 c, Q. U: \8 n+ _- L9 A; g       2)加工效率& G  i; @1 B# g; c( X
       3)刀具成本
' m& Y, h+ }" {1 t$ t       正因為如此,一個小小的螺紋也不是隨便走幾刀就能車好的。怎么走刀,走幾刀都是有一定的講究。車螺紋用的螺紋刀片一般無外乎以下幾種刀尖形式:' Q# U3 X) @7 p, O- {/ E
       6 ^/ z. ^! M" A3 @8 O! y* A
       1)全牙型,也就是帶修光刃的螺紋刀片。這種刀片所加工螺紋的螺距是特定的。也就是一個型號的刀片只能加工一種螺距的螺紋。
# {# U3 t6 `, C: k% f, }1 v       2)V型牙,不帶修光刃的螺紋刀片。這種刀片只要螺紋角度符合,都能加工。比如60度的V型牙刀片一般能加工所有60度的螺紋,包括M和U螺紋。當然,會根據牙尖R分大小。刀尖R大的加工螺距大的,反之加工螺距小的。
+ V; {. j& v* N; ]       3)多齒型,這種刀片類似于全牙型,但是齒數多,適合于大批量加工。但是有個最大的局限,螺紋尾部必須有退刀槽。而全牙型螺紋刀片就沒有這個局限。
- X! d) @. D( U1 ?! m' U       三種刀尖形式的螺紋刀片中,全牙型的應用最廣,因此下面的例子用的就是全牙型的螺紋刀片。* r8 U' u9 h5 \: Y1 F
3 ~4 o+ a2 H' ~' e! a% a& d
       編制一個螺紋的車削程序前,首先要決定車削時的進刀方向。螺紋的進刀方向一般分以下幾種:
" K/ H: V! T6 c       1)徑向進刀, J7 d' S6 j" D9 R& J' W9 j& J: W
       ( G5 I. ?3 i( `+ C5 X
       2)改進式側向進刀
( P9 L, n: d( z, h  z0 J      
* A4 V5 K$ g, T0 m0 j' j! s       ( q2 C+ S3 V8 E
       3)交替進刀: n7 m( I3 p" C; L% d+ S
      
) o0 G- d7 V7 K3 _5 b2 G       一般小螺距采用第一種,大螺距采用第三種,中間的采用第二種。但是由于交替式進刀編程教麻煩,且特別大的螺紋亦不常見,所以可以用第二種代替。  z7 o* z( N# H* f7 l
( C  _  |" `" b  H' s& |; l
       決定了螺紋車削時的進刀方向后,還要確定車削時的每刀切深。以下是兩種不同的每刀切深選擇:2 t# D) ?) T, ~9 W. v( |
       & s# Q  F2 T2 U( h- X! r
       1)恒定的切削面積。! c6 p- ~4 r* H: o6 U
       2)恒定的切削深度。# e5 a6 `4 b' Z8 I8 j' ^, X
       第一種由于切削面積恒定,所以切深會逐步遞減。好處是每次走刀的切削負荷是均勻的。這對刀具壽命和螺紋質量是很有好處的,尤其是刀具壽命。缺點是每次走刀切深有變化,不注意的話容易出錯。. ~8 Q) {0 S' z$ }- S; O
       第二種恒定的切削深度好處就是計算方便,因為每次走刀切深一樣的。缺點就是螺紋質量和刀具壽命比第一種方式差。# f( I# t: R8 O: N0 i: K
       顯而易見,第一種進刀時的每刀切深方式更合適。那么怎么計算?! h- ~$ I+ U9 u- H( u
      
. C" Z+ Z) H1 S" z0 K       但是好在有刀具手冊(樣本),一般品牌刀具都有樣本,在螺紋刀具部分都有推薦的進刀次數和每次的進刀量。比如下面這張:
/ F, f. M+ w1 b- _1 p      
: z6 Y0 d& B1 P9 f' B& k8 A       前面說過,這里主要針對帶修光刃的全牙型螺紋刀片舉例,但是全牙型螺紋刀片對牙頂的切深怎么取值呢?一般建議直徑方向0.1左右。少了牙頂修不光,多了影響刀具壽命,且易起振紋。# f' h3 _4 w% {: j8 u. k& `+ J
       1 h% F6 U! H' G/ `& Q- y
4 p7 X( H9 ]9 \  o* y9 Y
        下面我們舉例說明怎么取每次走刀的X值:
/ H/ s1 I3 V8 T; V  Y, v* ^- i        螺紋規格:M20X1.5外螺紋. M; L$ ]7 `! W7 [0 Z
        按照自己以前日企加工螺紋的經驗,成品螺紋外徑取D19.82左右。那么先確定前道工序精車完的外徑應該是19.82+0.1=D19.92左右。這個很重要,前面有說明。
2 d  a  D  G# M. T' B4 C) {; s% F        然后根據倒數第二張表查得公制1.5螺距外螺紋的走刀次數為6,每次單邊切深分別為:
5 z% ], P* W1 _* W& v       1)0.20
0 E" `" G/ e  D: V5 H* w% C       2)0.19
( N2 O& e' @  W3 f) x       3)0.18
1 e7 {; l* |) h9 B: l9 u9 M6 H- M       4)0.16
& ?& _% a( Z! H       5)0.145 F/ a# |* }0 o, ^- p" S/ I
       6)0.08
% }+ x2 }8 Q! D( _  L       則對應的每次走刀X值為:5 e2 b7 J% i" r5 X1 R
       1)19.82-0.20*2=19.42+ \7 U% t' k' }: A1 j3 b' ]
       2)19.42-0.19*2=19.044 j. L% H* G# ~9 ]+ R6 Y# \- m6 f  T
       3)19.04-0.18*2=18.68! ]/ M6 f0 j: _: }) B6 j& u( S
       4)18.68-0.16*2=18.36
* Q  m" e* E7 m) ~       5)18.36-0.14*2=18.08  x3 H# ^$ f, y
       6)18.08-0.08*2=17.924 G9 T2 a! x' \. Y+ \) I
       如果要改成側向進刀的,則在每次走刀后Z向偏移0.5x該次的ap,假設起刀點X25. Z10. 則為:0 V1 r9 s/ W, k
       1)X19.42' T- W& y$ D$ _6 s$ `
       2)X19.04     Z=(10-0.19*0.5)=9.905
- [# u' ~2 g) S( w' v3 `; N       3)X18.68     Z=(9.905-0.18*0.5)=9.815
. m( ^% T9 ^- N       4)X18.36     Z=(9.815-0.16*0.5)=9.735
9 L4 v: d% P2 j: g7 o1 \       5)X18.08     Z=(9.735-0.14*0.5)=9.665
- g! f  T- O8 l/ V8 n" u       6)X17.92     Z=(9.665-0.08*0.5)=9.625
4 @6 D! [  t  M+ j! N       這就是側向進刀的XZ坐標值。
2 r; [+ a* t' |: h* Q' i0 t6 B) P+ w/ O& o8 d
       后序:
# D1 v# |( y# ]       螺紋毛刺的去除5 Y1 u1 q6 Q) u
       車螺紋有個麻煩的地方,就是螺紋的翻邊毛刺(起始牙和尾牙)比較難去。一般有兩種方法
$ G* p7 h: z/ }& z$ Z- N0 C       1)在車最后一刀前,用螺紋刀去前后牙的牙頂毛刺,如下圖:
1 N- B8 T# d; N. N      
7 i% E6 y. P  }% L. R4 B         2)車最后一刀前,換成精車刀再沿輪廓走一遍,兩處倒角處可以稍留余量,否則毛刺去不干凈。
9 D) V' `6 K; c8 N2 o8 {$ k$ M        
$ j6 v9 V1 t7 v        由于能力水平有限,就暫時寫這么多了,希望各位大俠補充探討。
6 o$ p/ k6 B( O4 ?      + I5 o+ x2 O$ g' H: `$ C

! w$ _6 Q( v+ w/ a( E$ g/ ^
! m2 \% _- l9 F' l
+ _( N6 Y' U( z5 v4 Q/ x7 R# ?
, L; g# o" ]  T. b6 R4 \  {( G. \' Y* k

  \% [4 o" ^9 m. d# {2 i% v. y  M' E5 G

* Z, o$ |5 x/ V  J) J% F" O9 M' i7 Z0 k( V, Z

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2#
發表于 2015-3-1 20:28:53 | 只看該作者
收藏備用
3#
發表于 2015-3-1 20:55:12 | 只看該作者
樓主用心了。大俠拍照的是什么資料啊。

點評

山特的《金屬切削指南》和車削樣本。  發表于 2015-3-1 21:15
4#
發表于 2015-3-1 20:58:50 | 只看該作者
給樓主贊一個
5#
發表于 2015-3-1 21:52:18 | 只看該作者
必須收藏哈
6#
發表于 2015-3-2 00:15:29 | 只看該作者
好帖留名。謝謝大俠
7#
發表于 2015-3-2 00:32:37 | 只看該作者
喝水不忘挖井人,這里有電子版。2010年,官方壓縮中文版。: e, U, |6 o! T3 U2 t# B9 n+ D% q
下面鏈接可以直接下載,非網頁。
- _  d! K6 z3 {http://www2.coromant.sandvik.com/coromant/downloads/tech_guide/CHI/Technical_guide2010.zip

點評

可能是官網更新,也可能是技術封鎖吧。對了,我是迅雷會員,所以我可以離線下載和告訴下載,應該是這個樣子。  發表于 2015-3-4 14:37
感謝分享  發表于 2015-3-4 14:20
感謝分享.費心了.為什么官網都沒有這些手冊下載了?  發表于 2015-3-3 18:23
http://pan.baidu.com/s/1kTvHlWV  發表于 2015-3-3 15:43
發網盤可以么?  發表于 2015-3-2 21:11
我昨晚剛下完的,直接秒殺!  發表于 2015-3-2 20:24
迅雷也下不動.沒進度..  發表于 2015-3-2 18:43
唉,看字不認真,扣錢。下載鏈接,非網頁地址,把鏈接復制到剪切板,迅雷新建下載任務,粘貼,就能下載了!  發表于 2015-3-2 18:00
感謝分享.貌似連接時效了.  發表于 2015-3-2 17:39
8#
發表于 2015-3-2 08:48:35 | 只看該作者
只玩過幾天普車,根據樓主的資料應該是徑向進給
5 I% ^0 g( O& j! P記得師傅教的,單線螺紋的進給總量是0.5413P。
* [" Q4 e; k& E* F. |. z! E每次翻手冊查螺紋都能想起這個數來。
9#
發表于 2015-3-2 10:08:01 | 只看該作者
不錯,學習了
10#
發表于 2015-3-2 16:06:40 | 只看該作者
介紹的比較詳細,收藏了。
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