橫移--下降--上升--橫移歸位，你們怎么來？

Cavalier_Ricky

圖片中的模型是加彈簧用的，工位頭（涂膠頭）的軌跡是：橫移--下降--上升--橫移歸位。
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, I0 j6 a! r( T$ Q# @  s& U* { 如果去掉扳機拉簧的話，工位頭（涂膠頭）的軌跡就是：下降--橫移--上升--橫移歸位。

$ ]2 K1 s, m5 L& }: s3 b9 u 用著很習慣，2kg的滑動件，在搖柄連桿的驅動下80mm行程每秒2次往返，很穩定。

變形金剛oo7

挺厲害的樣子

千里馬好

不是這一行，搞不懂

小灞

沒看明白那個橫移動作，還有勻膠板？

Industrial

紅色那個受到推力后由于彈簧拉力使整個頭向左橫移，到限位后限位力大于彈簧力使頭下沉，推力回退時也是先升起再右橫移；在沒彈簧時頭是先向下再左移。我這樣理解對嗎？

Cavalier_Ricky

! Q% f# @* ^# q首貼機構，稍作改動如下圖，就能得到“上升-水平移動-下降后原路返回”的軌跡。
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/ g: q2 I% l. i1 S8 [6 s
想玩高速機，我認為只能靠凸輪、連桿，和關鍵的彈簧。
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不少人說，純機械式的，可控范圍很小，很死的。
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  F( r3 i! r& q* D, U但，想要高速機的客戶，一般對特種機種的產品可容規格范圍也都不大。

6 r) @. j/ Z" q' h另外，即使客戶把產品范圍說得天花亂墜，只要你有心，也能從中抓住規律來設計到“很死的”高速機。
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; x# ?2 o' _$ h, r, D如上圖，只要加入4個調節螺栓，就能分別微調橫向的兩端終點、前端下降行程和后端下降行程。

只要滑動組件整體的慣性不超過連桿上的緩沖彈簧（加到哪里，Mechlib里起碼有四五個地方可以借鑒）可抑制范圍，完全可以和主驅動做出純機械式連接（軸啊、齒輪啊、鏈條啊、同步帶啊什么的），達到不同運行速度下的完全同步。

機械inspiration

可以靈活的運用才能體現設計的價值。收藏了

機械inspiration

機械inspiration 發表于 2015-1-28 22:36
  ]- O% O; }) z* A3 K可以靈活的運用才能體現設計的價值。收藏了

設計也要靈感啊

fdsa159

學習學習 謝謝分享

浪人tjl

學習一下