一個倍距機構

良生

LIAOYAO 發表于 2015-1-26 22:39
將連桿相關位置截屏。
驅動橫桿是跟隨沖床滑塊上下，連桿角度變化則豎直桿會移動。
在發帖前已有試機， ...

按你給0.3mm間隙，寬50mm，軸承取32mm畫了下，往復運動時最終擺動幅度在下軸承處就有14mm，放大到豎直桿最下端，估計大于30mm了。
顯然，與你說的0.2mm差距巨大，不知那里出問題了？不科學啊

LIAOYAO

良生 發表于 2015-1-27 20:46
按你給0.3mm間隙，寬50mm，軸承取32mm畫了下，往復運動時最終擺動幅度在下軸承處就有14mm，放大到豎直桿最 ...

今天再去看了試機，是有擺角肉眼看得很明顯，測了牙孔中心距是+0.05，也再重新處理軸承與橫桿的間隙。還是木有卡死的現象。

分上拉和下壓來討論；
上拉，豎直桿軸承部分有滯后現象，即出現傾斜角；被下倆連桿拉著走；
下壓，豎直桿軸承部分有滯后現象，也出現傾斜角；被下倆連桿拉著走；
因此上與下的滯后問題使豎直桿傾斜角在垂線的兩側。

試機時用兩種模式，
一、低速（  22 SPM）連續運轉；運轉平順。
二、高速（100 SPM）單動運轉；啟動時會因離合器貼合等等因素，沖壓機會抖震一下再平穩到一行程結束。
都木有發覺有 卡死 的現象。

良生

LIAOYAO 發表于 2015-1-27 21:30
今天再去看了試機，是有擺角肉眼看得很明顯，測了牙孔中心距是+0.05，也再重新處理軸承與橫桿的間隙。還是 ...

0.05mm指什么，間隙嗎？
我剛才按軸承與橫桿間隙0.1mm算了下，下軸承軸心處偏擺幅度為7.3mm。
估計沒有卡死，是因為實際偏擺導致上下兩個軸承水平錯位距離較大h=7.3/2=3.6mm，這樣FXH=NXh中，這里假設：橫桿受到連桿的推力F=50N(不知道壓力機的加速度多少，毛估)，H=250mm，h=3.6mm，得出N=3472N。
上面是按間隙0.1mm計算的壓力，滾動摩擦系數設為0.005，則摩擦力=2X3472NX0.005=34.5N，小于50N。
顯然，不會卡死。如果間隙更小，到一個值，就可能打死。