求救：SKD11壓頭斷裂問題

湖北的旱鴨子 · 發表于 2015-1-23 15:13:10

4樓說的在理，可不可以把工作段盡量減短，支撐部盡量加粗。

an158 · 發表于 2015-1-23 15:43:31

可否局部熱處理。工作部份熱處理。后面不用。

dongst · 發表于 2015-1-23 16:52:59

過渡差的地方應力會激增至少2~3倍，這個是脆斷的典型斷口了。要么增加直徑（增加截面積），要么優化圓角及倒角。最好還是降低硬度，脆性材料吸能很差，沖擊斷裂時，實際的斷裂應力遠小于其材料數據值。

桐蔭觀弈 · 發表于 2015-1-23 18:17:09

過渡處連個圓角都沒有，應力集中不斷才怪，還有在車的過程中粗糙度以應力集中都有影響的。如果真不行換DC53試試。

ydgnzb · 發表于 2015-1-23 18:34:13

同意樓上的，以前做薄片壓塊或刀片都用的DC53，確實好。。。

櫻木花道1 · 發表于 2015-1-23 22:17:49

我想說，被壓的東西沒事吧？

xue428032 · 發表于 2015-1-23 22:21:01

擠壓模沖頭都是用H55，那質量杠杠的，不過每次要求高點，都要寄到日本或者臺灣做熱處理

jixiexuwang · 發表于 2015-1-24 09:32:58

遇上過這個問題，結構設計有問題，不影響使用的情況下，過渡圓弧盡量大

jixiexuwang · 發表于 2015-1-24 09:34:16

這種材料很常見，不是什么冷門材料，熱處理關系應該問題不大，建議重點在結構設計上改改

三腳貓 · 發表于 2015-1-24 20:16:12

球化退火, 低淬低回+冷處理

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