軸承卡死，軸磨損嚴重時為什么

顧宏達

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, a* l3 d9 P, ^1 _: W       目前在安裝一個金屬礦的天輪，現在發現天輪安裝完成，上完提升繩，運行一次后，天輪軸承處就卡死不轉動了。把軸端擋板拆下來發現，擋板處的軸磨損很嚴重，有的地方出現很嚴重的凹坑，軸的中間明顯鼓出來比兩邊高，如圖片上那樣。
       為什么會出現這樣的情況，是不是軸端擋板在安裝時和軸的間隙太小，導致在運行時摩擦嚴重，摩擦出的鐵屑堵死在軸與擋板之間的狹小空隙里，最終越卡越死，還是因為安裝時尺寸偏差過大，軸的水平度超出0.2/1000的要求，導致磨損最終卡死的。還有拆開后我感覺軸的材料可能也存在問題，有在行的給分析分析嗎。
% x0 x/ g* V. x! k2 I8 X4 _+ G! Q  c, L       軸端擋板的作用除了固定軸承的位置，還有其它作用嗎，它需要承受力嗎，軸承擋板設計時有什么要求？
       謝謝！

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補充內容 (2015-1-23 10:33):
6 E, _' `0 P1 c; H9 b標題寫錯字了......

水上漫步

軸承跑圈了吧？

lwm911

你這軸是什么材料的？
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獨自莫憑欄

你這個軸端擋板與軸的間隙是多大呢？感覺像是進了雜物磨損導致卡住，拆開時里面有什么雜物么？

LIAOYAO

一個需要科學手段分析案例，竟然是以“憑感覺”在處理。

從照片看燒灼區是木有油漬，也未見樓主明確說明軸與"天輪“(這是啥東東)的詳細配合與材質的必要資訊。

竟猜開始。

yangguozhi314

你采用的是單軸承還是雙軸承？

我要成為工程師

軸承擋板與軸配合的地方，是不是配合的緊了？

顧宏達

LIAOYAO 發表于 2015-1-23 10:34
5 s  r( k2 p1 R. r: N& h一個需要科學手段分析案例，竟然是以“憑感覺”在處理。

: t. J/ T$ H8 s6 x5 q. D從照片看燒灼區是木有油漬，也未見樓主明確說明 ...

8 H( d4 @# S1 e3 j$ F% ]+ O* a實際施工過程中很多問題都是憑經驗解決的 也就是你說的憑感覺吧 至于這個問題 我們的經驗已經解決不了了 我們正在等廠商的技術人員過來一起商討解決辦法  在這里我只是在求助 社區里的很多人有豐富的經驗和扎實的技術 也許一句話就能幫上忙 至于天輪是什么 可以百度 這不是我造出來的象形詞 而是國家標準里的 就好像你要問螺母是什么 我沒法回答

顧宏達

我要成為工程師 發表于 2015-1-23 10:51
* f+ k, }: c3 z, u軸承擋板與軸配合的地方，是不是配合的緊了？

目前我也是這么想的 但不能下定論 可能別的地方也有問題

西江郎才盡

1：軸的熱處理達到的硬度，與軸承接觸部分粗糙度可能會影響到磨損；
2：負載和轉速過大,在軸承行業叫PV值，也會影響散熱，導致燒死；可以說吃軸；
3：軸承安裝不到位，建議使用大角度調心滾子軸承試試；
+ m' F8 C+ s& ]$ q4：軸的圓柱度，軸線直線度等公差也會使端面跳動很大；
2 E) I# n# ?. e8 }大概就說這么些，也許是其他問題也說不定，軸承本身的問題也有可能，不過可能比較小；
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