中國機器人產業會不會重蹈汽車產業的悲劇？

老鷹

       從國家戰略層面而言，日本政府已將機器人視為是整個國家成長戰略的支柱之一。在去年9月召開的“第一屆機器人革命實現會議”上，日本政府制定5年計劃，要求產官學合力推進、確保在下一代機器人革命中仍能維持在全球競爭中的優勢。日本方面甚至在探討要將2020年東京奧運會辦成“機器人奧運”、主打機器人元素。
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　　中國已成為全球最大的產業機器人需求國，但國產份額僅為10%左右、且絕大部分的關鍵零件都依賴進口。真正在華唱主角的是日歐廠商，尤其是日系廠商的份額高達60%以上。為何中國政府大力援助，卻仍不見國產機器人水平提升？
　　
　　很多專家反饋意見認為，中國應盡快發展機器人產業、以防錯失先機、未來受制于人。實際上，中國雖已成為全球最大的機器人需求國，但基本上都不是“國產”，若應對不當，誰又能保證機器人產業不會落到和汽車產業類似的下場？
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　　中國已成機器人最大采購國
　　
9 S2 \1 `7 _2 x( M　　隨著用工荒、勞動力成本上漲等問題的突顯，從2000年之后，中國對機器人的需求就開始進入井噴狀態。國際機器人聯盟的統計顯示，中國2000年至2013年對產業機器人的采購增長率維持在年均36%以上。
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0 D% z" {2 R7 S' ^$ O: W　　尤其是，2013年中國采購的產業機器人數量多達36,560臺，較2012年增長近60%，占到全球產業機器人銷量（約16.8萬臺）的約1/5，一躍超過日本，成為全球機器人需求第一大國，年度采購量遠超日本（26,015臺）、美國（23,679臺）。新加坡的《Today Online》曾引述瑞士ABB集團高管的意見預測，“用不了幾年，中國的機器人采購量將進一步拉大與日本、美國的距離。”
　　
　　瑞穗銀行產業調查部的報告則顯示，中國對產業機器人的采購需求實際上維持著更為快速的增長：1999年至2008年年均增長達到34%，2009年受到金融危機影響有所下降，但2010年之后出現更為驚人的增長，2009年至2012年的增長率達到61%。
　　
　　瑞穗銀行產業調查部進一步預測認為，2012年至2016年全球產業機器人的需求增長率將達到約20%，其中日本、歐洲、北美等發達國家和地區止于10%左右，中國則有望達到65%以上，因為“人工成本的持續上漲，以及對穩定品質、高附加值制造加工的需求，將是中國未來的大勢所趨。”
       從產業機器人存量及使用密度來看，中國對產業機器人的需求確實仍存巨大潛力。IFR全球機器人產業統計報告（2013年度）顯示，日本、美國的產業機器人存量分別為31萬臺、16.8萬臺，中國則 只有9.6萬臺；每萬名產業工人對應的產業機器人導入數量，日本超過1500臺、法國、德國、美國均超過1000臺，韓國為396臺，相比之下，中國則只有23臺。
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( T0 r7 C  d* M: X2 j　　日本富國生命投資的研究報告也認為，正在興起的中國產業“機器人熱”在勢頭上將超過日本1980年代的“機器人熱”，年均30%以上的需求增長也已經遠超過當年的日本。
　　
, S- Y/ ^; @4 {7 R/ S5 a　　日歐機器人廠商在華唱主角
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; t  q0 c0 \+ o- B　　以機器人為代表的高端裝備制造業已成為裝備制造業的核心、以及世界各國產業競爭的焦點，但對于這樣一個正在迅速興起的產業，中國卻也面臨著和汽車產業同樣尷尬的處境。
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( j6 }1 ?3 L9 C+ Q( X3 o1 f3 [0 R　　在中國產業機器人市場上，唱主角兒的是日本FANUC、安川電機、瑞士ABB以及德國KUKA等外資巨頭，尤其是日系廠商的市場份額高達60%以上，而國產廠商則顯得黯淡無光，全部國產廠商加起來的份額也只占到10%左右。
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　　與此同時，外資系廠商幾乎壟斷了機器人制造、焊接等高端領域，國產廠商則仍停留在技術粗糙的狀態，關鍵零部件的進口依賴度高達90%以上。《日刊工業新聞》在一篇分析中國國產機器人現狀的文章中披露，“中國國產機器人的主要零件其實大多采用日本產，整體上與日系廠商的技術水準仍差距甚遠。”
　　
　　除了FANUC、安川電機，新的日系廠商也在不斷加入瓜分中國市場份額的行列，比如技術實力異常雄厚的川崎重工，據《日刊工業新聞》報道，川崎重工預計今年4月將在蘇州建立機器人生產工廠，目標是力爭在2020年實現年產1萬臺。此外，不二越也提出2015年實現在華年產3000臺的目標。
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6 A3 e% ~5 u" z: r　　中國國產機器人水平為何無法提升
　　
　　反觀中國方面，政府顯然也意識到了若不及時應對將重蹈汽車產業覆轍的危機。在寫此篇專欄時，收到朋友轉來的一篇廣東省長朱小丹調研工業機器人的文章，文章稱，朱小丹在調研時強調，“推廣應用工業機器人、加快制造業智能化，是推動工業化信息化相融合、促進制造業轉型升級的主攻方向。”
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　　據悉，廣東省去年制定的《廣東省信息化發展規劃綱要（2013—2020年）》也提出要“重點突破工業機器人核心技術”。中央政府也在2011-2015年的五年計劃中明確將機器人行業作為發展重點之一，目標是打造4-5家國內機器人龍頭企業，達到13000臺機器人的年生產目標。
　　
7 M. v4 U7 l3 B8 @7 E2 a0 L8 `6 @　　這些舉措無疑有助于中國機器人產業的發展，但需要指出的是，中國的產業政策向來具有一擁而上的冒進傳統，機器人產業政策似乎也不例外。在五年計劃即將收尾的當下，不見真正能與日歐抗衡的“4-5家國內機器人龍頭企業”，看到的是如雨后春筍般冒出來的420多家小型制造商、以及在建或已經運營的30多個機器人工業園區。
　　
　　對此，《日刊工業新聞》一針見血地指出，“中國政府在舉國之力培育機器人產業，以至于很多國產機器人廠商僅僅是參加了下展會就可以向政府申請高額補助金。他們應該不是為了補助金而進入機器人產業的吧，但也不可否認，過于豐厚 的援助金反而成為中國國產機器人水平提升的阻礙要因之一。”
　　
　　在全球化時代，市場如鏡，如果中國的機器人產業政策在執行落實時真的出現了諸如此類的走樣變形，中國的一些廠商們在國家補助面前只是抱著短期逐利的目的，而缺乏應有的格局和責任感，那么市場在不久的將來會給出反饋，但愿不會如汽車產業一樣讓人望而興嘆。 （轉）

我很呆

肯定一樣重蹈覆轍。毫無疑問。
7 i5 f# S4 O* d6 A最近很鬼子在加大投入銷售渠道。招聘人。并且隨之會采用降價的措施。無限的扼殺以及壓縮國產的生存空間和領域。

7 u, W! d( }4 _對于小鼻子鬼子。
: k$ C1 j6 `( m6 O1 q4 f& }你比他強。他就自卑。
你比他弱。他當你是個屁！

一朵嬌粉嫩的花

天天看到的就是數量數量，政府應該扶持的是技術開發，而不是產業規模，可是弄著弄著就變味了
  C& [4 {* y0 N" o0 P' L  b0 Z& _我們公司剛剛成立機器人子公司，可是到現在只有一個總經理，其他啥都沒有，連廠房都還沒準備好
目標到時很遠大，主要方向是要做家政服務機器人

黃鼠by

技術開發才是王道，國內就喜歡一窩蜂去掙錢

wjiafu72

黃鼠by 發表于 2015-1-21 09:38
2 y% z6 z* I2 |. N技術開發才是王道，國內就喜歡一窩蜂去掙錢

3 c/ w; U, Z* J掙錢的還算是有點良心的，弄不好就是去騙政府錢的。錢到手了，結果怎么樣沒人管了
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常大爺

當年國內一窮二白的情況下動用大批資源一舉研發成功原子彈，使中國躋身世界核國家行列，打破西方國家的核壟斷和核訛詐。中國的資源配置能力是世界上任何一個國家難以匹敵的，但是，在中國，做不做是一回事，怎么做又是另一回事，只要國家想，就可以大力扶持發展機器人行業，但是，只要國家還是和汽車行業等很多行業那樣來管理，機器人就會和汽車行業一樣下場，很多時候，我們需要做精，而不是一味做大，人家做白面餅子，做十個賣十個，你還做紅薯渣餅子，那不是做一萬個爛在鍋里一萬個嗎，還有就是很多企業太急功近利了，只要求盡快見到貨，見到利益，卻并不顧及長期效益，更別提更多的只是為了在國家扶持中套貓膩，摟錢的了，比較平淡的看待中國機器人行業的前景，感覺不會讓人耳目一新！

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結局完全一樣的，你今天拎出個人問他發動機，看懂嗎，問他覆蓋件，他懂嗎，問他‘碰撞設計’，誰懂，

! M/ C$ i. z8 H. L4 {$ l' N機器人，一個道理，既不懂算法，也沒有硬件，還沒有關鍵配件，大家都是造一個勢，弄些個前，回去過日子，
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什么叫‘有這個行業’，就是拎一個行業里的家伙出來，他能站路邊講一陣，講大家都懂的道理，

小鼻子當年想玩錄像機，摸不到米國‘磁鼓怎么設計的’，最后把人家‘陀螺儀’的資料搞到了，俺陀螺儀設計那個磁鼓，最終打敗了米國廠家，

國人哪有這個志氣，

藍zuzu

不發表意見

jesuisdj

我預計市場在未來幾年，還是很快發展，至于到最后發展的好壞，不好說。。。。

螢窗小宇

請問汽車產業算是夕陽產業么，如果是，怎么解釋？