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樓主: 掃天下

簡單的活,尋求高效的加工工藝

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11#
發表于 2015-1-17 18:02:32 | 只看該作者
自動車床      無心磨          工裝鉆孔
12#
發表于 2015-1-17 18:12:44 | 只看該作者
用雙主軸車床或許可以,,現有加工設備是什么
13#
發表于 2015-1-17 18:28:00 | 只看該作者
唉。又是這種活,簡單地說,一臺單軸自動車,全部車成切斷外圓留磨量,慢一點60秒一件,然后做一個定位帶鉆模的夾具,鉆孔,一人一班少說也能鉆2000件孔,具體結構看我前面發的各種夾具帖子。最后淬火無心磨加工。
14#
發表于 2015-1-17 20:15:00 | 只看該作者
批量大,雙主軸車削中心,連車帶鉆一起干好。后面熱處理磨。
' }' j0 M  s0 L4 ?批量巨大,那就專機。! G  K4 A& ^. v8 y
批量一般,就現有設備干干吧,改善改善工藝刀具。
15#
發表于 2015-1-17 20:46:28 | 只看該作者
量大的話,直接定制光軸,外圓留磨量不用車哦
16#
發表于 2015-1-17 22:46:28 | 只看該作者
好辦,鋸床一次下兩個產品的料。上數控車,車兩個產品的外圓、倒角倒30度的或15度的。接著鋸床走中間鋸斷。在上數控車平頭倒角。鉆床,不知我點建議如何
17#
 樓主| 發表于 2015-1-17 22:49:52 來自手機 | 只看該作者
東海fyh126 發表于 2015-1-17 15:28
% Q' c1 Q' A0 o  P1 |. j車,,,切,,車,,,切,,車,,,切,,車,,,切,,車,,,切,,車,,,切,,車,,,切,,車 ...
' `7 h* U' a+ f
這么粗切就太慢了吧

點評

是半精加工,倒角外圓都出來了,就剩磨了。  發表于 2015-1-18 08:02
18#
發表于 2015-1-17 23:55:41 | 只看該作者
帶副軸的走芯機應該是效率最高的,不過對棒料要求很高
19#
 樓主| 發表于 2015-1-18 10:56:26 | 只看該作者
你是誰我是誰 發表于 2015-1-17 17:03 # U. R/ B9 s: l* o
鋸床下料--彈簧夾頭掉頭車
) E7 t7 w& {' x7 S* C( L% R! a. M感覺折磨干最快,反正上磨床,彈簧夾頭掉頭車精度肯定沒問題

# p8 e9 }3 R0 _: ?你說的這個彈簧夾是什么" \& k- a  v& w3 F' I( r( N; x
有那么大的嗎
( i2 z- R* `3 |# D* Q, d1 J給我發個圖瞅瞅最好3 `1 U% l4 J5 q) o7 b  p9 Y
20#
 樓主| 發表于 2015-1-18 11:04:01 | 只看該作者
冰熊 發表于 2015-1-17 16:35
( G3 U( ]* _# y# x2 k8 R真沒想到好辦法提高車削效率,多軸加工?我就知道最普通的工藝+ @, y1 q4 n$ \! _4 Q# G
工藝一:棒料→車端面→外圓→右側倒角→切 ...
. k3 {! R  s' O6 ]6 Z; h
你說的這個比較在行吧,我覺得兩頭車也是最高效的方法,但是如何解決接刀問題是個關鍵啊
6 U6 P: ?: d% d0 q6 o( G% G& l這么粗的棒料切斷不是好方法,容易掰刀,時間太長
( T% D) c. w% g, Y$ k2 j; g而且還有單獨再裝夾倒角) W# A7 `! A6 M, F
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