本人發明了一種二層停車庫，準備自費搞一個實物，以方便推廣

yunpppl000

單熱源 發表于 2015-1-16 19:49
我認為我們國內就是吃不到葡燾說葡燾酸的人多。我理解你。但要完善的地方還有很多。加油這里面有學生、有上 ...

贊
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問天問地問自己

civiling 發表于 2015-1-15 21:00
8 K! f9 W6 _1 ?9 v0 a- x7 Z' W5 b底下那個貌似可行，抬舉那個結構，建議計算一下需要多大扭矩，如何保持平面水平，用什么驅動（電機？液壓？ ...

# Y0 v  C: n1 E$ N& l, Q% y# t剛好翻到。對這個稍微了解了下。
0 S1 d2 p& T5 [* v4 D底下那個，破土工程太大；
; ?4 c$ p* d8 q' x% J3 q二層那個單臂，偏載太嚴重?，F在流行的是非避讓式框架結構。與大俠討論！
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問天問地問自己

snowing_1987 發表于 2015-2-8 22:31
車庫屬于特種設備最重要的是資質    設計資質   不是隨隨便便的就能做的。。。。

) b' ^0 B! j# P9 K, R0 l( q) i這個是準入關鍵。
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civiling

問天問地問自己 發表于 2015-12-30 14:37
剛好翻到。對這個稍微了解了下。
2 g$ A. r2 _2 `* A: O* d底下那個，破土工程太大；
二層那個單臂，偏載太嚴重?，F在流行的是非 ...

計算一下車重，托盤的臂長，最不利的情況下，力矩對于這么小的空間能安裝的驅動機構是個天文數字。
9 u# V8 \4 m7 U即使搞定，成本也奇高無比。即使搞，也不能用這個方案的
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問天問地問自己

civiling 發表于 2015-12-30 15:21
/ X( T6 z0 m: A/ N5 R( s% }8 j計算一下車重，托盤的臂長，最不利的情況下，力矩對于這么小的空間能安裝的驅動機構是個天文數字。
即使 ...

0 @$ H9 E9 w2 d' C4 r. U" K5 x大俠所言極是。
# Z& `$ e1 c2 X翻了這么多頁，上面已經有朋友已經提到了，早幾年已有成熟的同原理產品出來了。
http://blog.sina.com.cn/s/blog_8625cec001011c7a.html
鏈條升降、托盤旋轉、進出是三個單獨動作；
! q) I- h1 U# F9 d! [  e* ^2 |! j這種單柱式是偏載的，個人覺得不太好，框架式應該是最優的結構，網上很多視頻。
( q1 E" e0 J* z這類車庫個人覺得已經發展到極限了。再發展就是高層塔式了。


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xwgpower

立體車庫國外太多了，但是國內天朝地大物博，暫時沒有迫切需求，但是隨著家用轎車的普及，后續前景很大，但是這類項目屬于公共基礎設施建設，需要與政府交往

王力wangli

這個東西現在已經很多了

wugamp

LZ勇氣可嘉。做不了實物的話，做個模型也可以啊。

xiang0701

) g1 h7 @6 S9 o& c( x/ r0 V還在夢里呢要團隊,技術不說
還要擺平其他的東西

menglingtao

2 f: K" H: F2 r; A4 H$ e有理想。