本人發(fā)明了一種二層停車庫，準備自費搞一個實物，以方便推廣

多少有一點

有幾個對此感興趣的朋友在qq郵箱寫了信，在此再次感謝他們對俺的構思的支持與肯定，很遺憾他們都不在大深圳地區(qū)工廠，俺無法與他們面對面交流，彼此不甚了解，無法開展下步工作，這是俺事先沒交待清楚的原因，在此向這幾位朋友公開表示謙意：對不起，浪費您的時間與精力了。為避免再發(fā)生類似事情，對于想幫助俺搞實物的各位老師，俺這里重點重申一下：您最好在大深圳地區(qū)，來函時除了寫明所需費用，更需寫明能證明您的技術水準的一些基本情況，如畢業(yè)院校、從業(yè)經歷、設計成果等等，畢竟俺準備要付錢與您干事，您也需取信于俺對吧？
對貼子及郵件中對俺提出建議與批評的各位老師再次表示誠摯謝意。

/_cast_王珂

這種旋轉保持水平，大巴車開門的結構一樣的，樓主不會是坐公交時候看到突發(fā)奇想就去給專利局送錢了吧。車門表面還不受力，你這個還是完全的費力結構，2T的車，真造出能用的，設備和車的比例，就和人與游樂設備的比例一樣了。

咪嗪

多少有一點 發(fā)表于 2015-1-22 09:50
再次重申，市場問題交流不是俺發(fā)貼的動因，如您屬有投資意向，想了解市場可留qq，俺主要想聽聽純技術問題。 ...

你可以看看比亞迪首次向媒體公開展示位于深圳坪山廠區(qū)內的空中純電動車充電塔和3+3循環(huán)式立體充電機，并發(fā)布相關數據。

暴風-HI

厲害啊

一天0

我看過德國的立體停車庫，相當帥氣，像羅馬斗獸場，周圍一圈一層一層都是車位，中間樹立一直立導軌，機械手沿直軌上下、可以轉圈，因而可以取到所有位置的車。如果覺得圓形很浪費空間，可以像貨架那樣放一排，一個自動機械手沿貨架行走取車。俺琢磨過很多次，覺得有錢途，就是盡量降低成本及維護價格，還要美觀、便捷，總之等國內像德國那樣發(fā)達，閑的沒地用生產力時，肯定會做這玩意

一天0

我看過德國的立體停車庫，相當帥氣，像羅馬斗獸場，周圍一圈一層一層都是車位，中間樹立一直立導軌，機械手沿直軌上下、可以轉圈，因而可以取到所有位置的車。如果覺得圓形很浪費空間，可以像貨架那樣放一排，一個自動機械手沿貨架行走取車。俺琢磨過很多次，覺得有錢途，就是盡量降低成本及維護價格，還要美觀、便捷，總之等國內像德國那樣發(fā)達，閑的沒地用生產力時，肯定會做這玩意

bruce813

我覺得這個東西的可行性在于以下幾點是否可解決：
1.是否可方便快捷停車
2.此種設計為節(jié)省空間，但在車上二層的過程中會不會需求更大的空間
3.停車后如何保證車子的安全
4.停車后，車主如何下車
7 C: x- k1 ~: _- w- J% s5.車子如何完成落下，落下過程中是否需要車主先進入汽車
8 a6 _% _. V' V  _$ n& Q- g6。整個系統(tǒng)價位如何

36067106

技術上要實現有點難度

snowing_1987

車庫屬于特種設備最重要的是資質    設計資質   不是隨隨便便的就能做的。。。。

wangbenyang

搞出實物后記得發(fā)圖