緩沖器還要加機械限位嗎

青年要努力

油壓緩沖器是可以做氣缸限位擋塊的，定位也可調，可是見許多設備還會加調節螺栓來限位，這樣做有什么好處嗎？哪位大俠解釋一下

白云若雪

要的，另外液壓緩沖器也 要根據氣缸和負載來選型。

青年要努力

白云若雪 發表于 2014-12-22 09:01
  a' Q6 s0 I* X+ L* ~4 S要的，另外液壓緩沖器也 要根據氣缸和負載來選型。

6 i0 _0 w" ~  x) P恩，但是為什么要加呢，緩沖器本身就可以做限位了啊
: U* R- R4 @$ M& ^. `3 v4 F

前景錢

要看你的限位精度。

青年要努力

前景錢 發表于 2014-12-22 09:50
要看你的限位精度。

既然是機械限位還有精度嗎，不是確定的位置嗎？精度小于0.05
8 _+ D. O  T9 r5 m4 e& U+ x

迷茫的維修

要加

ahway

機械限位常用于負荷過載時保護，要么是緩沖器選型不確定，要么是負載變化量大。

青年要努力

迷茫的維修 發表于 2014-12-22 11:23
" {1 x* S* |" S8 F要加

大俠能否說下為什么要加？
7 Z. B8 ~% X2 u. R

liuchang-zhiyun

防止意外發生，液壓緩沖器被撞壞，必須要設置固定擋鐵作為極限限位，這是常識。

青年要努力

青年要努力 發表于 2014-12-22 12:11
6 y4 k/ D; x  V' S大俠能否說下為什么要加？

9 l* B! _7 k$ u& x+ J5 F2 q緩沖器不是也可以做極限擋塊用來限位嗎