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樓主: 天涯小小刀

所在日本公司取代萬向節的聯軸器

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11#
發表于 2014-12-20 09:09:45 | 只看該作者
請發一個傳動130Nm左右的看看。謝謝！
12#
 樓主| 發表于 2014-12-22 09:40:07 | 只看該作者
本帖最后由 天涯小小刀 于 2014-12-22 09:48 編輯 7 V' t' e; u( B" u$ I: ^% y# f
天涯小小刀 發表于 2014-12-19 20:55 . D* N- ~4 s6 ?4 `2 Q. t0 ^; d
大家覺得國內能用在哪里比較多？
  X, [4 F; |9 t8 a% p2 W以前有個公司想用來取代軟軸，可惜是英標……
0 s' x, l# J- \& g
這個論壇還不太會使，我能發資料上來嗎？不違反規定吧……
* E4 g" Q* U8 Z8 e5 a0 f# P
; Y! N- g% f0 y2 m; ]http://pan.baidu.com/s/1pJ9JJVt6 R: x- \: X  Z" `! W
樣冊40M
- o0 P. L0 I% d* _0 z" f0 X  B0 _9 w; e7 M3 H# [! D/ R
13#
 樓主| 發表于 2014-12-22 09:59:31 | 只看該作者
qdtruck 發表于 2014-12-20 09:09 4 ]4 N& ?' A7 d7 f
請發一個傳動130Nm左右的看看。謝謝！
! j; z) {# @/ |1 Y7 [) c! c4 o$ o
注意下備注，當某些因素加大后，扭矩和轉速會隨著角度增大相應降低，以保持長久使用性能。
: l) M# i% K% Y% p% _  `( X

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點評

能把130、190、250Nm的連接方式發到1554828628@qq.com ? 謝謝！  發表于 2014-12-22 12:52
14#
發表于 2015-1-16 09:34:37 | 只看該作者
牛
15#
發表于 2015-6-5 18:11:32 | 只看該作者
這種聯軸器比較特殊
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