我國飛機發(fā)動機的難點是數(shù)字控制!---問難在哪里？！

水城幻影

張紹忠，呵呵

zgsdcrc

zgsdcrc 發(fā)表于 2014-12-5 22:56
機械的東西好山寨有點夸張了，最近和高校合作，研究航空用發(fā)動機葉片如何加工，高校負責(zé)人是高校博士生導(dǎo)師 ...

: k- t! r% a1 h7 f  o. k如果感覺容易可以做一下，既賺錢又為國解決了一大難題。

hanabc12345

張將軍，說到了一點，真正的難點他沒說:在40年前我們生產(chǎn)2代發(fā)動機時用的管理方法和現(xiàn)在的一樣，難道以前太先進了?
' I& L7 a: w5 ~" L$ w說白了就是生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系的問題。。。。仔細想想吧!

林霸赫

initiate 發(fā)表于 2014-12-6 14:34
8 s% J8 d8 v  W0 Q+ c  x" g: x一個不錯的話題，也是比較敏感的話題，有沒有606的哥們出來解釋下？

6 Z, z3 a$ V7 S3 D8 c7 |( H
8 i3 L7 ?0 A- x606總體室的哥們多不會認同，發(fā)動機是個多系統(tǒng)交聯(lián)的總體，單說那個‘系統(tǒng)’關(guān)鍵是新聞界的理解；數(shù)字化當(dāng)前相對‘時髦’嘛-----，對發(fā)動機不理解就做不好數(shù)控的數(shù)學(xué)模型-----，xxx說多了，已大大超出了他的知識范圍-----。

syw開門造車

hanabc12345 發(fā)表于 2014-12-20 23:55
張將軍，說到了一點，真正的難點他沒說:在40年前我們生產(chǎn)2代發(fā)動機時用的管理方法和現(xiàn)在的一樣，難道以前太 ...

hanabc12345 網(wǎng)友好！

/ a, N$ n0 ~8 }6 t8 G) Q通過幾天的學(xué)習(xí)，我已經(jīng)給出了結(jié)論，具體見下面的鏈接。
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6 @% v' Q' |) V7 @1 T! `& `( jsyw 141221   06.06.
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& t- ?6 R: }% f 張召忠將軍說的沒錯-- 我國飛機發(fā)動機的難點就是數(shù)字控制======25#樓+7#樓
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=383231&extra=page%3D1&page=3
+ l7 H3 b6 U9 z9 \" \+ r+ Z[url=http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=383231][/url]
0 K4 u/ i3 {5 D: e6 x3 p

浮生VS半日

看了這個帖子，受教了！

sunsheng2014

zgsdcrc 發(fā)表于 2014-12-5 22:56
/ w7 z, o  J* z) a機械的東西好山寨有點夸張了，最近和高校合作，研究航空用發(fā)動機葉片如何加工，高校負責(zé)人是高校博士生導(dǎo)師 ...

, n& u8 m; Q2 ^是用錫熔膜制
# }8 _$ x) ^( A! G$ ^- Q; w) j- [

周經(jīng)淵

發(fā)動機數(shù)控的難度在于實驗數(shù)據(jù)不夠。足夠多的實驗數(shù)據(jù)，靠砸錢和砸時間。短時間難解決。
6 x0 [! ~. d. u0 |7 f

周經(jīng)淵

林霸赫 發(fā)表于 2014-12-21 06:03
, Y6 r9 L& v" h, |! C% c606總體室的哥們多不會認同，發(fā)動機是個多系統(tǒng)交聯(lián)的總體，單說那個‘系統(tǒng)’關(guān)鍵是新聞界的理解；數(shù)字 ...

7 r. c2 t: F5 V* L% k即理解發(fā)動機，也不一定能做好數(shù)學(xué)模型。這數(shù)學(xué)模型里包含了大量經(jīng)驗數(shù)據(jù)，這些經(jīng)驗數(shù)據(jù)靠大量的實驗來獲取。這大量的實驗可是個花錢、花時間的活。
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