俺的項目經歷

hoot6335

      年底了，閑來無事。據傳，明年準備招點人。為了傳承，也為了看上去更加規矩。俺接下了擔子，準備寫點印刷機的設計過程，好作為以后開發新機器的樣版。俺一想，這么復雜的機器，又不是總設計，哪有哪么大能耐來寫這么大的一個題目！看上我，無非就是，俺是唯一全程參與，并能堅持到底的人。想到這兒，真是感慨良多！

, T4 H& e! h- N% F      回想這幾年，起早貪黑，以廠為家。當所有的付出，最終開出花，結了果，作為設計，就像看到自己的孩子出生一樣！俺參加這個項目時，企業的技術已經處于斷層，技術部里沒幾個科班，西安理工的到有幾個，可都是剛招來的畢業生，要參與項目各方面還是欠缺點。部門里剩下的老師傅，基本都是兄弟單位或裝配上來的。可以說，對膠印的理論研究相當欠缺。而我們廠，行業里也算大廠了。由此可見當時，國內的技術水平如何。當然，我們廠原來也是測繪德國機器出來的。我們從520,640,650,740，1020全有。幾十年了，進步相當緩慢。聽老人講，以前由于不懂，又不敢亂改，直接把人家墻板上的一個無用孔也照搬了，前年才更正的了圖紙。不過從另一方面來看，在設計原理還不太明白的情況下，當年還能發展出這么多型號，也真是不容易。
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       而我也不是科班，俺學的是機械設計及其自動化，對于膠印更本就是兩眼一摸黑，特別是這玩意還得跟印刷工藝有關。可以說剛走出學校，又重新上了遍大學。隨著工作接觸的越多，俺對這行也慢慢熟悉了起來。機械結構再怎么復雜，也還是脫不了《機械原理》，OK！這個，俺到是熟悉——專業課，不是么！就這樣，一點一點啃，一點一點學，一點一點進步。到后來，認識了張海燕，認識了蔡吉飛。


      08年，公司終于下定決心搞高端機型了。于是，俺相對作為老員工，參與了“人員選定會”。桌子對面，一排鬼子，一個一個問俺，你熟悉什么，搞過哪個機構，負責過什么部套，能獨立設計哪塊？哈哈，俺說熟悉機械原理。也不知道翻譯是如何翻的，反正對面都笑了。特別是那個“部長”，頭發長長的，人精瘦，帶付金邊眼鏡，看人兩眼就放光，笑起來特別可憎。最后，俺算是過了面試，被分給了藤本打下手。本來只要負責遞紙器設計這塊，可項目的進度總是會不按計劃，甘特圖搞得再漂亮也沒用，進度緩慢，人手不夠，于是俺又被派去支援飛達設計，然后又搞氣墊導紙，全自動換版，無噪音設計，最后甚至搞起了外觀罩殼。在這里順便吐槽下國內某大學，外觀設計屬于工業設計，本來是交由他們來做的。錢也付了，該配的電腦等軟硬件也都配了，還答應了學生實習，最后就搞了個犀牛渲染就完事了！我勒個去，害的我推到重來！關鍵是，錢還不給我！這件事，也直接導致了，后來一幫子人搶功勞，反而沒我什么事了（所有前期官方認可的協議上，寫的都是他們的名字！）。罷了，誰讓這機器是我們單位自己的呢，投入了幾千萬，豈能失敗？就當我做貢獻好了，不過這也說明了，俺的等級還不夠，需要時，那頭耕地的牛還要當下去。
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     不過，多做有多做的好處。整個項目下來，除了前期確定方案沒我什么事之外，一臺機器從前到后，基本都有參與。這同時也為之后的改進打下了基礎。做過項目，都知道，第一臺樣機總有各種各樣的毛病，特別是印刷之后，什么套印不準，網點不好，輸紙老是停，齒輪打滑，收紙不齊、噪音等等，問題特別多。俺不是超人，當然解決不了所有問題！但是自己設計的部分，還是可以搞一搞！


; r! D' C7 F- E, g4 H3 O8 {0 f3 r+ i       遞紙手是俺設計的，總是在雙張時有異響，像有東西在敲擊凸輪一樣。俺一聽壞了，自己第一次搞的東西可千萬不能失敗！最為機器的“心臟”，它有問題將直接影響整機的性能，而且幾百萬的設備，俺可承擔不起。沒辦法，回去翻出模擬圖，一度一度檢查，看看到底哪里有異響。初看，沒問題啊。逼急了，重畫模擬圖。0起始在哪，凸輪0位是否正確，凸輪曲線是否設計有誤，交接時咬牙是否碰滾筒，雙張時遞紙手是否不能咬紙……逐點檢查。360一周期，畫了400個位置，人都吐了，最終發現，原來是結構問題。遞紙器部套，采用了3個凸輪機構，擺動一個，開牙兩個。而異響就出在開牙的一個凸輪上。為了解決雙張時咬牙不咬紙，原設計的開閉牙用兩個凸輪控制，其中一個凸輪需要在雙張時與滾球脫離，以免咬牙繼續咬紙。而滾球脫離的幅度還不夠大，導致凸輪轉到某一位置時，仍然會與滾球接觸，這導致了噪音。

既然發現了問題，那就好解決了。由于是結構的問題，小改是不可能的了，于是重新設計，采用連桿代替凸輪，連夜出圖，交給鼻子確認，補投零件。此處有個設計上重要的考量：由于樣機是不可能再拆墻板、打孔換新連桿結構的了，為了適應現有的孔位，設計改進時就需要考慮，與現有墻板孔位兼容，并且考慮拆卸方便。于是，采用模塊化思路，設計專門接口，以適應原有凸輪結構和新的連桿結構。半個月之后，新的零件加工完畢，一番折騰過后，終于換了上去，開機運作，OK，沒問題，在不停機24小時之后，俺懸著的心才最終放了下來。后來機器又經歷了幾次改進，到了客戶那又有了新的問題。其中比較重要的就有放紙凸輪改進，以及為適應復雜的紙張飛達頭吸嘴改進等。
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" n- _7 d$ w  a! w, u+ T+ J* V+ B5 J4 ^一年之后，更加完善的第二臺機器調試完畢，又發給了客戶。之后，公司有了信心，又準備著手開發聯機上光，不過這個時候，俺已經成為了絕對的主力，帶了團隊。歷時3個月，雖然有磕碰，但總算圓滿完成設計任務。3個月之后，上光色組裝配完畢，拼機實驗。在這過程中，俺也得到了得力速專家的支持，使項目得以順利完成，在此也感謝下劉工。
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        當然，到如今，機器的改進仍在進行中。客戶的各種刁難，各種印刷情況，南北方的各種環境差異，都導致很多不可預知的狀況發生。但作為設計，看著自己設計的產品能獲得市場的認可，那種榮譽感，遠非金錢能比。
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        通過這個項目，公司成功帶出了自己的團隊，從設計到加工到裝配，甚至是運營都有新的面貌，鍛煉了出了一批骨干。雖然現在，很多人都離開了，但從個人角度來說，一起戰斗過的兄弟感情都是最深的。
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        不管怎樣，祝兄弟們都能過的好！此文獻給曾經站在同一戰壕里的兄弟們！
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隨意飛翔

感謝樓主的分享

害怕伏櫪

有擔當，是個男子漢。
, T* ~" `3 N# K# F, x; _為樓主驕傲！

mrplplplpl

謝謝樓主的分享, 學習了

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應該說：終于熬到頭了。有機會并抓住了機會，以后的路會越走越順！

米fans

為大蝦鼓掌。

橋明

樓主，厲害阿。

の小南灬

怒贊

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大俠  敢問一下  導帶機在印刷行業屬于怎樣的產品 ，關于羅拉輥的資料在哪能找到

學習進步

樂在苦中，付出就有回報