FANUC 數控銑報警

阿基里斯

今天上午一個銑工來問我，說 機床報警了，我抄了報警信息：449 X 軸：INv 。IPM  報警。我不曉得什么意思。是不是私服出了問題啊？          機床  X Y Z軸是硬軌的    軌道有幾天沒加油了。

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發那科系統數控機床出現449報警，系統是中文的話會顯示“449 n軸：INV.IPM報警”；如果系統為英文，則會顯示“ 449 N AXIS：INV.IPM ALARM”

出現這種故障一般要看對應的N是哪個軸，數控車床一般會是X軸或者Z軸，加工中心則在數控車床的基礎上多出了Y軸。所以首先看是哪個軸出現了警報。當然也會出現X、Y、Z軸同時出現449報警的情況。
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0 F$ z- P' `+ e! d( Z) X然后再看449報警的含義，發那科官方給出的解釋是：“IPM（智能電源模塊）檢測到報警”。什么是IPM模塊呢？
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, \/ d  T- Z  k2 @* cIPM（Intelligent Power Module），即智能功率模塊（也就是智能電源模塊），不僅把功率開關器件和驅動電路集成在一起。而且還內部集成有過電壓，過電流和過熱等故障檢測電路，并可將檢測信號送到CPU。它由高速低功耗的管芯和優化的門極驅動電路以及快速保護電路構成。即使發生負載事故或使用不當，也可以保證IPM自身不受損壞。

) u! n# R4 M. i. i. h出現449報警的話，電柜里面驅動器的SVM上也會有對應的數字顯示，分別是8、9、A，對應X軸，Y軸和Z軸（也可能是A軸）。

下面給出判斷和處理方法:

( B8 W6 B5 g) O9 ~6 B7 ?; a1.將電機動力線拆下,如果還有報警,則可以肯定是驅動器問題，需要維修驅動器了。

2.如果拆下電機動力線后沒有報警,請檢查外部動力線相間電阻,以及對地絕緣是否良好。

阿基里斯

好專業啊  。修好了。， 超行程了