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laodongbeiren 發表于 2015-10-25 08:19 9 i! q1 | | t" @0 I4 @
補給時的航速、航向都難以變化,這個就是死結啦 * `9 D$ u5 B: m; Z
這個難,但不是實現不來。成本低不了是真的。
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6 P6 J- D$ |) m1 A大概想一下,短航程可以全電大功率,快速充電。補給艇可以配備PAPI(Precision approach path indicator)類似飛機輔助降落系統,航母尾甲板配waveguide radar,浪高雷達數據實時傳輸給補給艇,小艇自帶motion sensor, Xsens, 操作員只負責根據浪高決定進或退,左右補償交給DP系統。1 I' [ o3 V& B4 _ Q" Q! v
2 H( n. }" u3 C9 C- X4 o2 h9 t多留幾米冗余,再加防撞充氣橡膠。
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甚至不需要進塢艙后排水,艙門關閉后DP系統可以定位方便吊裝。' R2 [: { W( k* v4 V0 m
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最優勢一點是不會長時間影響飛機起降。最劣勢一點,現有航母、補給艦結構都要從頭設計。
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