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利用凸輪機構和線性彈簧實現恒力輸出,求凸輪曲線

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1#
發表于 2014-11-13 15:23:33 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
當重物往下走的時候,凸輪順時間旋轉,彈簧被拉長,即彈簧力增加了,但彈簧力在凸輪上的曲率半徑減小了,2 l. Z5 S3 _' s5 i6 b: ?$ U
使得整個凸輪恒轉矩6 _9 y; f. P5 d" w. p+ X
! o5 u) B! ?' e+ f9 i; N
但小弟還是搞不清楚那個紅色的曲線是什么公式?
+ _8 [& a8 p3 y* e1 M2 O

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2#
發表于 2014-11-13 15:59:59 | 只看該作者
圓的漸開線

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兄弟 研究的怎么樣  發表于 2014-11-14 08:22
阿基米德螺線?  發表于 2014-11-13 16:39
呵呵弄錯了 是阿基米德漸開線  發表于 2014-11-13 16:20
我在研究具體參數 應該不會錯的  發表于 2014-11-13 16:07
確定是漸開線么?  發表于 2014-11-13 16:03
3#
發表于 2014-11-13 16:21:10 | 只看該作者
footleft 發表于 2014-11-13 15:59
( t# u% a& w0 Z! @1 y圓的漸開線
1 n4 Q& Q% V- u; B3 X+ e, P: }
阿基米德漸開線

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具體是怎么樣的一個推理思路  發表于 2014-11-13 16:44
4#
發表于 2014-11-13 16:48:43 | 只看該作者
  彈簧拉長比,重物下垂距離也就是凸輪高出位置。
5#
發表于 2014-11-13 16:54:12 | 只看該作者
本帖最后由 桂花暗香 于 2014-11-13 16:57 編輯
) Q8 w7 @) L& w* ]1 h: A
+ ]- X8 W2 k# @2 x: K/ d彈簧力f=K*X    衡轉矩A=f*R   X和site 正比例關系    R=A/f=A/(K*SITE)
. M, [7 n% h& F' A& V) A# l5 E+ t  

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不用定向積分么?  發表于 2014-11-14 09:44
X為彈簧伸長量,θ為凸輪轉過的角度 ,X=R* θ 這樣就有 R= sqrt(A/(K* θ))  發表于 2014-11-14 09:02
X和 θ 為什么成正比例關系呢,有推導公式么?  發表于 2014-11-14 08:29
就是凸輪轉過得角度  詳情 回復 發表于 2014-11-13 16:58
site是什么?  發表于 2014-11-13 16:57
6#
發表于 2014-11-13 16:58:50 | 只看該作者
本帖最后由 桂花暗香 于 2014-11-14 09:27 編輯
! X2 r2 E' u0 e/ j
桂花暗香 發表于 2014-11-13 16:54
' u' m/ Q& r& l  s4 V& e6 W彈簧力f=K*X    衡轉矩A=f*R   X和site 正比例關系    R=A/f=A/(K*SITE)

  K0 J+ y3 v% p7 t就是凸輪轉過得角度 θ
  ~9 G/ C; u- }5 ~+ g1 l哦 X是 θ 轉過角度的 弧長 應該是積分關系  
) C8 P1 D# Q- x8 j, o2 e凸輪 兩邊的黃繩  到底在哪個上繞著 ,都在凸輪上,還是?  
1 D* B- Z0 H4 K) m, w

點評

X的新增量是 θ 轉過角度的弧長  發表于 2014-11-14 09:56
那2根繩子是沒有相互連接的,是獨立的與輪子連接  發表于 2014-11-14 09:48
7#
發表于 2014-11-13 17:09:25 | 只看該作者
大概想了一個方向不知到行不行:; k6 m: v2 m5 @  N
考慮用能量守恒來解:! U$ o' h  G- T3 k9 m& S
假設繩索和滑輪之間不存在滑動,系統能量有重物的勢能、重物的動能、兩個滑輪的動能、凸輪的動能及勢能,彈簧的勢能,列出公式基本很難解出來了,所以加大了假設條件:6 M4 k( A4 ~7 p
假設繩索和滑輪之間不存在滑動,且滑輪無質量:
+ }7 T4 y* F% S* O2 S% Y' O系統能量守恒:
5 e1 ~8 y" P9 K1 A-mgh+0.5*m*v^2+0.5*k*x^2=0;   h=v*t則:7 [3 ~8 `6 k7 f
-mgvt+0.5*m*v^2+0.5*k*x^2=0;對公式兩側求對時間的倒數:
4 d- I5 _/ C3 p. n$ \-(mg*0*t+mgv)+mv*0+kx*(dx/dt)=0;
9 h' A" v$ I2 a6 w得mgv=kx(dx/dt);對公式兩側再次求導:3 s0 U) ?: p, I. L! }2 M" Y3 W3 }/ y
0=k*(dx/dt)^2+kx*dx/dt^2;7 |- A5 g! K9 X5 Q- z
(dx/dt)^2=-x*dx/dt^2;. y- _2 h& }8 ~% v6 r  C, U
(僅供參考啊,我也越算越不知道在算什么了,望樓下大神求解)

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這是微積分的最高境界  詳情 回復 發表于 2014-11-15 11:52
行不行嘛  發表于 2014-11-14 09:55
8#
 樓主| 發表于 2014-11-14 18:49:44 | 只看該作者
好貼不能沉啊,大家頂起來
9#
發表于 2014-11-14 22:01:17 | 只看該作者
以后的電梯建議設計這樣的 呵呵呵

點評

電梯的平衡還是掛重物來得穩妥  發表于 2014-11-15 00:49
10#
發表于 2014-11-15 11:52:28 | 只看該作者
duduxiaozi32 發表于 2014-11-13 17:09 ) `5 N2 @! I( _
大概想了一個方向不知到行不行:7 j+ S: O9 j. F1 L- j1 j% I
考慮用能量守恒來解:
1 |  I0 R" U; A' w假設繩索和滑輪之間不存在滑動,系統能量有重物的 ...

, m2 x+ W$ K$ I* J; ^# {7 p  D這是微積分的最高境界
" W; y( I/ }3 q% W6 q4 M2 J& T
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