升降平臺用液壓回路的背壓問題

afk

小弟從事液壓三年，接觸一些液壓回路，在升降平臺中為了保證下降時候的平穩性，發現有的原理圖用的回油節流閥，有的用順序閥，有的用平衡閥，既然都是背壓這三者有什么區別？可以互換嗎？

afk

是我的問題太過小白嗎？[汗]

一人一世界

視工況而定。。。

zjx0573

一人一世界 發表于 2014-11-12 18:46
視工況而定。。。

要具體看情況的,背壓對系統的穩定有一點好處的,控制測試是最難的,有很多不穩定因素在里面,

afk

一人一世界 發表于 2014-11-12 18:46
視工況而定。。。

% A0 {# N" X: T0 q2 H% P8 k能不能詳細說明一下，謝謝了！
6 v4 k0 e& j# ~$ T. M

afk

zjx0573 發表于 2014-11-12 20:19
# ~8 O6 c; x& L2 k( D要具體看情況的,背壓對系統的穩定有一點好處的,控制測試是最難的,有很多不穩定因素在里面,

控制測試？不穩定因素？可不可以舉個例子？我是野路子出身，并且也確實從事行業時間也不長，不太明白你說的，能不能更詳細的說一下，謝謝了！
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zjx0573

由于有好多不穩定因素在里面,所以最好具體情況今天分分析,最好將碰到的問題發上來大家討論解決

李自帥1172

只要達到目的就行。